Yugos DE-668 - Historia

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Yugos
(ADP-69: dp. 1,660, 1. 306'0 ", b. 37'0", dr. 12'7 "(lim.), S. 23.6 k., Cpl. 205, trp. 162, a. 1 6 ", 6 40 mm., 6 20 mm., 2 act .; cl. Charles Lawrence)

Los yugos (DE-668) fueron colocados el 22 de agosto de 1943 en Orange, Texas, por Consolidated Steel Co .; lanzado el 27 de noviembre de 1943; patrocinado por la Sra. Charlotte Yokes, la viuda de Seaman Yokes; reclasificado de DE-668 a transporte de alta velocidad, APD-69, el 27 de junio de 1944; y comisionado el 18 de diciembre de 1944, el teniente comandante. Paul E. Warfield, USNR, al mando.

Después de su entrenamiento Shakedown fuera de las Bermudas y su disponibilidad posterior al Shakedown en el Norfolk Navy Yard, Yokes se trasladó a la costa oeste a través del Canal de Panamá y llegó a San Diego, California, el 14 de marzo de 1946. Después de un entrenamiento adicional, Yokes partió de San Diego el 19 de marzo, con destino a las islas hawaianas. Llegó al puerto de Pearl Harbor el día 26 y se entrenó en Maui con equipos de demolición submarina (UDT) durante una semana antes de zarpar hacia el Pacífico occidental.

Al llegar a Okinawa el 1 de mayo de 1945, Yokes operó en esa vecindad hasta junio, sirviendo como un buque de detección antisubmarino, un barco de rescate y como un barco de escolta. El 10 de mayo, sus artilleros reclamaron un "Zeke".

El barco se trasladó a las Marianas en julio, escoltando a la Flotilla LST 36 de Okinawa a Saipan entre el 4 y el 10 de julio y luego fondeó brevemente en Apra Harbour Guam, antes de dirigirse a la costa oeste de los Estados Unidos. Siguiendo a través de Pearl Harbor, donde el barco embarcó a los 14 oficiales y 79 hombres del UDT-28 el 26 de julio, Yokes llegó a Oceanside, California, el 2 de agosto. Transfiriendo UDT-28 a LCT - 95 a su llegada, el transporte de alta velocidad zarpó hacia San Diego ese mismo día.

Tras mudarse al astillero Western Pipe and Steel Co. en San Pedro el 6 de agosto, Yokes se sometió a una disponibilidad de patio de 16 días antes de realizar un breve período de entrenamiento en la costa del sur de California. Partió de San Diego el 6 de septiembre para regresar al Lejano Oriente, tocando en la bahía de Manila, la bahía de Subic, Tacloban Samar, la bahía de Buckner, Guam, Manus y Shanghai en operaciones de transporte durante el invierno. Saliendo de la bahía de Manila el 23 de enero de 1946, Yokes navegó a través de Pearl Harbor hacia la costa oeste de los Estados Unidos, llegando al puerto de San Diego el 16 de febrero y permaneciendo allí en reparación durante el verano.

Desarmado en San Diego el 19 de agosto de 1946, Yokes estuvo atracado allí, en reserva hasta que fue eliminado de la lista de la Marina el 1 de abril de 1964. Vendido a la National Metal and Steel Corp. de Terminal Island, California, el casco del antiguo Posteriormente, el transporte rápido fue desguazado.

Yokes recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.


Que hizo tu Yugos los ancestros para ganarse la vida?

En 1940, Vendedor era el trabajo más reportado para la gente en los Estados Unidos llamada Yokes. El 46% de los hombres de Yokes trabajaba como vendedor.

* Mostramos las principales ocupaciones por género para mantener su precisión histórica durante los momentos en que los hombres y las mujeres a menudo realizaban trabajos diferentes.

Principales ocupaciones masculinas en 1940


Historial de servicio

Segunda Guerra Mundial

Después del shakedown en las Bermudas y reparaciones posteriores al shakedown en el Norfolk Navy Yard en Portsmouth, Virginia, Yugos navegó a la costa oeste de los Estados Unidos a través del Canal de Panamá y llegó a San Diego, California, el 14 de marzo de 1945. Después de un entrenamiento adicional, Yugos Partió de San Diego el 19 de marzo de 1945, con destino a las islas hawaianas. Hizo puerto en Pearl Harbor, Territorio de Hawái, el 26 de marzo de 1945 y se entrenó en Maui con equipos de demolición submarina durante una semana antes de partir para el servicio de la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico Occidental.

Al llegar a Okinawa el 1 de mayo de 1945, Yugos operado en esa vecindad hasta junio, sirviendo en la campaña de Okinawa como un buque de inspección antisubmarino, un barco de rescate y como un barco de escolta. El 10 de mayo de 1945, sus artilleros afirmaron que un caza japonés Mistubishi A6M "Zeke" (o "Zero") fue derribado.

Yugos Se trasladó a las Islas Marianas en julio de 1945, escoltando a Landing Ship Tank Flotilla 36 desde Okinawa a Saipan entre el 4 y el 10 de julio de 1945 y luego fondeó brevemente en Apra Harbour, Guam, antes de dirigirse a Pearl Harbor, donde el barco embarcó a los 14 oficiales. y 79 hombres alistados del Equipo de Demolición Submarina 28 el 25 de julio de 1945. Luego se dirigió a la costa oeste de los Estados Unidos, llegando a Oceanside, California el 2 de agosto de 1945. Traslado del Equipo de Demolición Submarina 28 a la lancha de desembarco de tanques USS LCT-395 a su llegada a Oceanside, Yugos Partió de Oceanside hacia San Diego ese mismo día.

Trasladándose al astillero Western Pipe and Steel Company en San Pedro, California, el 5 de agosto de 1945, Yugos fue sometido a 15 días de reparaciones allí, durante los cuales la Segunda Guerra Mundial llegó a su fin con la rendición de Japón el 15 de agosto de 1945.

De la posguerra

Al completar sus reparaciones, Yugos realizó un breve período de entrenamiento frente a las costas del sur de California. Luego partió de San Diego el 5 de septiembre de 1945 para regresar al Lejano Oriente, tocando en la bahía de Manila, la bahía de Subic, Tacloban y Samar en las islas Filipinas, la bahía de Buckner en Okinawa, Guam, la isla de Manus y Shanghai, China, en transporte. operaciones en el invierno de 1945-1946.

Saliendo de la bahía de Manila el 23 de enero de 1946, Yugos Navegó a través de Pearl Harbor a San Diego, a donde llegó el 15 de febrero de 1946. Permaneció allí sometida a reparaciones durante el verano de 1946.


El yugo de Jesús

Cuando Jesús dijo: “Llevad mi yugo sobre vosotros” (Mateo 11:29), quiso decir que debemos someternos a Él todos los días en todos los sentidos. Se hizo un yugo de madera, tallado a mano para adaptarse al cuello y los hombros del animal para evitar dolores o molestias. En la cultura antigua, la palabra yugo era un término que se usaba para describir la sumisión. Entonces, cuando alguien fue descrito como en yugo con alguien o algo, estaba comunicando la idea de que estaba sometido a esa persona o cosa.

Entonces, estar en yugo a Jesús es servirle y obedecerle. Antes de enojarse con esa idea, considere esto: todos están unidos a alguien o algo. La pregunta es ¿a quién o qué quieres unir el yugo? Algunos están sujetos al poder del pecado. Están bajo su control. Algunos están en yugo en una relación con incrédulos, y la Biblia advierte muy específicamente contra eso (ver 2 Corintios 6:14).


Historia

Nelson Story, un titán hecho a sí mismo de la frontera de Montana y constructor de la actual Bozeman, se abrió paso desde los campos de oro de Virginia City a Texas y compró una manada de aproximadamente 1,000 cabezas de ganado de cuernos largos marcados con un yugo de buey a la izquierda. costilla. Los llevó desde Texas a los pastizales del Territorio de Montana en 1866, una historia que se convirtió en la premisa de la famosa novela occidental. Paloma solitaria. El arreo de ganado de 2100 millas fue el primero en llegar a Montana. Story pasó el invierno en la manada en Paradise Valley en tierras de pastoreo que pasarían a través de cuatro generaciones de Storys, incluidos los terrenos que se convertirían en Mountain Sky Guest Ranch.

Finalmente, el hijo de Nelson, TB, el ranchero John "Pop" Murphy y su hijo Charlie Murphy se asociaron para formar una operación de ovejas en 1919. La familia Story conocía a Big Creek como un lugar hermoso y práctico para invernar el ganado lejos del viento y la nieve, y la ubicación me vino a la mente como TB buscó la cría de ganado para complementar su operación de ovejas en apuros. Los socios visitaron ranchos de vacaciones cercanos para desarrollar un plan y comenzaron a construir el Rancho Ox Yoke, llamado así por la marca que marca el ganado de Nelson Story durante ese histórico viaje.

El rancho de yugo de buey (1929 & # 8211 1977)

Construido entre 1929 y 1930, el Ox Yoke fue el primer rancho de vacaciones en la región en brindar a los huéspedes "comodidades modernas", como bañeras integradas en los cuartos de huéspedes y edificios electrificados por una pequeña planta hidroeléctrica que corría junto al arroyo. Charlie Murphy y el hijo de TB, Malcolm Story, dirigieron el rancho juntos hasta que su sociedad se disolvió en 1934. Charlie y su esposa Peg se hicieron cargo de Ox Yoke con la ayuda de un inversionista silencioso hasta 1941, cuando la muerte de Charlie dejó a Peg para mantener el rancho a flote. . Lo hizo con tenacidad y fortaleza, logrando mantenerse abierta incluso durante la Segunda Guerra Mundial. El hijo de Charlie y Peg, Jim, finalmente se hizo cargo de Ox Yoke junto con su esposa Gayle. El Ox Yoke permaneció bajo la propiedad de la familia Murphy hasta 1977, cuando después de tres generaciones, vendieron el rancho al proveedor Dennis Fishbaugher. La familia Murphy lleva hoy la marca Ox Yoke, donde permanecen al final de la calle en Emigrant.

El rancho del sol naciente (1977 & # 8211 1979)

Dennis Fishbaugher cambió el nombre del rancho a "Rising Sun" y creó la marca icónica del sol naciente que todavía usamos hoy, inspirándose en la vista del amanecer. “Si te sientas en el porche delantero temprano en la mañana y ves salir el sol detrás de Emigrant Peak y descender por el valle de Big Creek, aparece en esa 'V'. Todos deberían sentarse allí y ver salir el sol ". Vendió el rancho poco tiempo después a Dan Brutger, un constructor, contratista y desarrollador de St. Cloud, Minnesota.

Mountain Sky Guest Ranch (1979 y # 8211 en la actualidad)

Los antecedentes de Dan resultaron extremadamente útiles, ya que de inmediato se dispuso a mejorar la propiedad. Renombrado como "Mountain Sky", las cabañas antiguas se colocaron sobre cimientos sólidos, se agregaron nuevas cabañas, se redirigió la carretera a través de la propiedad y se compraron tierras vecinas. En 1986, Dan se acercó a su hijo Alan para que se hiciera cargo de la administración del rancho, y Alan vio la oportunidad de convertir el rancho para turistas en una versión actualizada del alojamiento occidental, es decir, un rancho para huéspedes. Atendiendo a las familias jóvenes, el rancho comenzó a parecerse más a lo que es hoy con la adición de programación para niños, una mayor capacidad de invitados y un enfoque genuino de servicio al cliente fomentado por Alan, su esposa Mary y la gerente general Shirley Arsenault. El reconocido jinete Buck Brannaman (también conocido como The Horse Whisperer) proporcionó capacitación al personal y ayudó a sentar las bases del programa de caballos Mountain Sky.

Al final de la temporada 2001, los Brutger vendieron Mountain Sky al invitado Arthur Blank, quien quería mantenerlo funcionando como un rancho invitado, pero vio la oportunidad de mejorar la operación. Bajo su propiedad, Mountain Sky tiene más que ofrecer que nunca: nuevas instalaciones, actividades ampliadas, superficie virgen, pero ha conservado las experiencias centrales que atrajeron a los huéspedes a Paradise Valley cuando el rancho era Ox Yoke y los invitados eran tipos.


Yugos

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Yugos de información de numerología:

  • Nombre Número: 3. Significado: Comunicación, Interacción, Amistad, Alegría, Ligereza, Humor, Arte, Positividad, Optimismo

Definición divertida de Yugos:

  • ¿Tienes yugos Seamus? Lo siento Padraig, le vendí mi último a Fiachra.
  • Oye, ¿tienes yugos?
  • "¿Cómo se hace que funcione este maldito yugo?" - computadora "pásame ese yugo" - lápiz "¡este yugo está jodidamente roto!" - Reproductor de DVD, etc.
  • ¡Cambié una bolsa de yugos por un caballo en 1992!
  • ¿Cuánto por un yugo?
  • "Esa maldita cosa, el maldito whatchamacallit, el yugo!" "Tomé algunos yugos y estuve fuera de mí durante toda la noche" Véase también fuera de chuletas
  • Thon es un yugo. se traduce aproximadamente como "Ese es un coche muy bonito que tienes".

Canciones sobre yugos:

  • His Yoke Is Easy por The Greater St. Stephen Mass Choir, Obispo Paul S. Morton, Sr. del álbum Songs Mama Use to Sing
  • Alexander Nevsky: I. Rusia bajo el yugo mongol de Linda Finnie del álbum Prokofiev: Alexander Nevsky / Scythian Suite
  • Yoke The Joker [Explicit] por Naughty By Nature del álbum Naughty By Nature (Lanzamiento en EE. UU.)
  • His Yoke Is Easy por el obispo Paul Mortion & The Greater St. Stephen Mass Choir del álbum Your Tears
  • His Yoke Is Easy por el obispo Paul S. Morton Sr. del álbum Memorable Moments
  • His Yoke Is Easy por Greater St. Stephen Full Gospel Mass Choir, Obispo Paul S. Morton del álbum Blackberry Collection - Volumen 1
  • The Yoke (G.U.O.T.R.) de Alexander O'Neal del álbum All True Man
  • Estribillo: Su yugo es fácil, su carga es liviana por George Frideric Handel del álbum El Mesías de Handel
  • Me, My Yoke And I de Damien Rice del álbum 9 [Explícito]
  • Take My Yoke (2006 Remastered Live Version) de O'Landa Draper & The Associates del álbum Gotta Feelin '[Live]
  • His Yoke Is Easy por el Dr. Charles G. Hayes & the Cosmopolitan Warriors del álbum Rise & Sing Forever
  • My Yoke Is Easy (Heart Of The Shepherd Album Version) de John Michael Talbot del álbum Heart of the Shepherd
  • My Yoke Is Easy de Dennis Jernigan del álbum The Worshiper's Collection, Volumen 2
  • Under The Yoke de Guadalcanal Diario del Álbum 2X4
  • Messiah: His Yoke Is Easy (Part I) por The Choir of Pro Christe, La orquesta de Pro Christe del álbum Handel: Messiah - The Complete Works
  • Break The Yoke de Joye B. Moore del álbum Project Butterfly, Phase II, The Cocoon
  • My Yoke Is Easy de John Michael Talbot de la colección Album Master, vol. 1
  • My Yoke Is Easy de Hallal Music del álbum Worthy
  • Yoke de Indigo Girls del álbum Beauty Queen Sister
  • Break the Yoke de Joye B. Moore del álbum Project Butterfly
  • Secret Of The Easy Yoke de Pedro The Lion del álbum Es difícil encontrar un amigo [Remasterizado]
  • My Yoke Is Easy (Instrumental) de John Michael Talbot del álbum Pathways Of The Shepherd
  • Mesías: Mesías / Coro: Su yugo es fácil (Voz) por el Coro del Tabernáculo Mormón La Orquesta de Filadelfia Eugene Ormandy del álbum Handel: Mesías
  • Prokofiev: Alexander Nevsky, Op.78 - 1. Rusia Under The Mongolian Yoke de Claudio Abbado y London Symphony Orchestra del álbum Prokofiev: Alexander Nevsky Scythian Suite Lieutenant Kijé
  • Desde que conocí a Jesús (Su yugo es fácil) por The Victorian Gospel Singers del álbum Keeping Tradition Alive
  • Yoke, Dip, Scrape [Explicit] de Mistah FAB, Crest Creepaz del álbum Treal TV # 2 Soundtrack [Explicit]
  • His Yoke Is Easy, His Burden Is Light de London Philharmonic Orchestra and Choir del álbum Handel's Messiah
  • Alexander Nevsky: I. Russia Beneath the Yoke of the Mongols por Andre Previn & Los Angeles Philharmonic Orchestra del álbum Prokofiev: Alexander Nevsky & Lt. Kije
  • Destroy Every Yoke (Live) [feat. Derrick Moore] por The Living Word C.O.G.I.C Mass Choir del álbum Live in Waco
  • Galya, She's Carrying a Water On the Yoke de Rushnichok del álbum The Neighbor Girl
  • Handel: Messiah / Part 1 - 19. Coro: Su yugo es fácil de Sir Georg Solti del álbum Handel: Messiah (2 CD)
  • His Yoke Is Easy de Elbernita "Twinkie" Clark del álbum Praise Belongs To God / Ye Shall Receive
  • His Yoke Is Easy, His Burden Is Light de London Philharmonic Orchestra and Choir del álbum Handel's Messiah
  • Hog Went Through The Fence, Yoke And All de Jayme Stone del álbum Jayme Stone's Lomax Project
  • Mesías, HWV 56: Parte I: Su yugo es fácil, su carga es liviana (Coro) por Nicholas Mulroy del Álbum Handel: Mesías (versión de Dublín, 1742)
  • Messiah, Part One: Su yugo es fácil, su carga es liviana por Andrew Davis del álbum Messiah - Handel
  • My Yoke Is Easy de John Michael Talbot del álbum Quiet Reflections
  • My Yoke Is Heavy de Sparklehorse del álbum Distorted Ghost EP
  • El secreto del yugo fácil de Justin McRoberts del álbum Grace Must Wound.
  • The Yoke Is Broken de Corry Robinson del álbum Amor espontáneo
  • Messiah: Part I, No 21. Su yugo es fácil por Sir Colin Davis del álbum Handel: Messiah
  • Discipline (The Easy Yoke) de John Michael Talbot del álbum Wisdom
  • My Yoke Is Heavy de Daniel Johnston del álbum Don't Be Scared
  • Primera parte: Coro "Su yugo es fácil" (Handel / Mozart) de varios artistas del álbum Messiah - G.F. Handel, arr. W. A. ​​Mozart
  • XIX. Su yugo es suave, su burdon es ligero por la London Philharmonic Orchestra del álbum Handel: The Messiah, HWV 56
  • Messiah: His yke is easy por Adelaide Chamber Singers, Carl Crossin del álbum Handel: Messiah - Live Recording
  • My Yoke Is Easy de Dennis Jernigan del álbum I Will Be There
  • His Yoke Is Easy de Elbernita "Twinkie" Clark del álbum Praise Belongs To God / Ye Shall Receive
  • The Messiah, Hwv 56: No. 19 - Estribillo - "Su yugo es fácil, su carga es liviana" por la Orquesta Estatal Húngara del álbum 100 Voces Navideñas de Ángeles imprescindibles
  • Handel: Mesías, HWV 56 / Pt. 1 - 19. "His Yoke Is Easy" de Academy of St. Martin in the Fields y Academy of St. Martin in the Fields Chorus y Sir Neville Marriner del álbum Handel: Messiah (2 CD)

Libros sobre yugos:

  • Knitbot Yoked: Yugos redondos de arriba hacia abajo - 1 de octubre de 2013 por Hannah Fettig y Neesha Hudson
  • El yugo de Jezabel: Liberarse de la esclavitud y el engaño - 15 de marzo de 2012 por Sandie Freed y Bill Hamon
  • Poka Yoke y calidad en la fuente: corrección de errores en sus procesos (libro 3 de la serie de excelencia operativa) - 15 de febrero de 2015 por Krasimir Kirov
  • Under the Yoke - 18 de febrero de 2015 por Ivan Vazov
  • Un yugo demasiado pesado: las mujeres negras y la carga de la fuerza - 19 de junio de 2014 por Chanequa Walker-Barnes
  • Poka-Yoke: Mejora de la calidad del producto mediante la prevención de defectos - 1 de febrero de 1989 por Factory Magazine and Ltd. Nikkan Kogyo Shimbun
  • Control de calidad cero: inspección de origen y el sistema Poka-Yoke - 1 de abril de 1986 por Shigeo Shingo
  • El yugo de Jesús: una escuela para el alma en soledad - 23 de marzo de 2010 por Addison Hodges Hart
  • Puedes vivir en el yugo fácil de Jesús: con sus ritmos de gracia para tu estrés diario - 21 de septiembre de 2010 por Bill Gaultiere Ph.D.
  • Yugo de obediencia: el significado de la ordenación en el metodismo (estudios metodistas unidos) - 1 de enero de 1997 por Dennis M. Campbell
  • Rompiendo el yugo del retraso matrimonial - 15 de septiembre de 2014 por el Dr. D. K. Olukoya
  • El yugo menorquín - 18 de agosto de 2011 por Nancy Pellicer Dyer

Películas sobre Yugos:

  • Yugos de buey 1: Tallando un yugo 2007
  • Un yugo en espiral 2006
  • Ox Yokes 2: Doblar arcos y herrajes de forja 2007
  • Poka Yoke: A prueba de errores2008
  • Poka-Yoke: Técnicas a prueba de errores para lograr cero defectos
  • Juanita Bynum: Estoy demasiado gorda para el yugo
  • Skull Smash Siglo XXI

Yugos de información Wiki:

Un yugo es una viga de madera que se usa normalmente entre un par de bueyes u otros animales para permitirles tirar juntos de una carga cuando trabajan en parejas, como suelen hacer los bueyes, algunos yugos se colocan en animales individuales. Hay varios tipos de yugo que se utilizan en.

William J. Yokes fue un marinero de la Armada de los Estados Unidos que se distinguió durante la Segunda Guerra Mundial y murió en acción. Un transporte de alta velocidad de la Marina de los EE. UU. Recibió su nombre.

USS Yokes (APD-69), ex-DE-668, fue un transporte de alta velocidad de la Armada de los Estados Unidos en servicio desde 1944 hasta 1946.


Construcción y puesta en servicio

Yugos fue establecido como el Buckley-Clase destructor de escolta USS Yugos (DE-668) el 22 de agosto de 1943 en Orange, Texas, por Consolidated Shipbuilding Company y lanzado como tal el 27 de noviembre de 1943, [3] patrocinado por la Sra. Charlotte Yokes, viuda del barco y homónimo de Apos, Seaman Second Class William J. Yokes. Yugos fue reclasificado como un Charles Lawrence-transporte de alta velocidad de clase y redesignado APD-69 el 27 de junio de 1944. Después de la conversión a su nuevo cargo, fue comisionado el 18 de diciembre de 1944 con el teniente comandante Paul E. Warfield, USNR, al mando.


Piaohao 票 號, los bancos de Shanxi

Piaohao 票 號, también llamado Piaozhuang 票 莊, huihao 匯 號 o huiduizhuang 匯兌 莊, eran bancos privados, a finales del período Qing 清 (1644-1911).

A finales del período Ming 明 (1368-1644), las cartas de cambio o los giros postales (huipiao 匯票 o 會 票) ya se utilizaban ampliamente como medio de envío de remesas (huidui 匯兌, bodui 撥 兌). Desde finales del siglo XVII en adelante, el creciente comercio interregional requirió un sistema más elaborado de crédito, cambio y remesas que provocó la expansión de piaohao bancos. Lo más importante fue el desarrollo de los bancos locales en los distritos de Pingyao 平遙, Qixian 祁縣 y Taigu 太谷, Shanxi.

El más importante de los tres grupos bancarios (sanbang 三 幫) en esa región estaban el Rishengchang Bank 日 升 昌 票 莊 (fundado en 1821), que había surgido de un minorista de colorantes, los Five United Weizi Banks (Weizi wulian hao 蔚 字 五 聯 號, con Weitaihou 蔚 泰 厚, Weifenghou 蔚 豐厚, Weishengzhang 蔚 盛 長, Xintaihou 新泰 厚 y Tianchengheng 天成 亨, que anteriormente operaban en el negocio de la seda) de Pingyao, el Heshengyuan Bank 合 盛 元 號 ( el comercio del té) de Qixian, o el Banco Zhichengxin 志誠 信號 (también antiguos comerciantes de seda) de Taigu. La historia de estas casas muestra que fueron las familias de comerciantes las que comenzaron a dedicarse al negocio monetario, a menudo sin renunciar a su oficio original. Debido a que el negocio del crédito estaba controlado de manera abrumadora por los bancos comerciales de Shanxi, también se les conocía como Shanxi piaohao 山西 票 號, o los Shansi Banks, como los llaman los extranjeros. Los comerciantes de Shanxi estaban tan relacionados con el negocio financiero que se les llamó kedui 克 兌 "cambiadores" o keqian 克 錢 "prestamistas".

La mayoría de los bancos de Shanxi se fundaron mediante inversiones conjuntas (hehuo 合伙). Solo un pequeño número tenía un solo inversor. La altura del capital social osciló entre aproximadamente 20.000 liang/ tael (ver moneda de plata) a 500.000 tael, pero debido a que la mayoría de los bancos reservaron una cantidad de capital protegida (huben 護 本, beiben 倍 本), el capital operativo era mucho menor. Las reservas se mantuvieron en la oficina central (zonghao 總 號), donde se registró el domicilio del propietario del banco. Los bancos de Shanxi tenían sucursales (fenhao 分號) en todas las ciudades más grandes. El envío de dinero fue así fácilmente posible entre el jefe y las sucursales. Tenían sucursales en todo el país, pero el área central era el norte de China.

En su apogeo había 32 bancos independientes, con más de 400 sucursales en toda China, y algunas en el extranjero (Tōkyō, Kobe, Yokohama, Incheon, Moscú, Kolkata o Singapur). Cada tres o cuatro años, una cuenta (jiezhang 結賬) se entregó a los accionistas y se distribuyeron dividendos. La forma común de "acciones" era, por supuesto, dinero (yingu 銀 股), pero algunos accionistas garantizados con su cargo y el salario esperado. Esto se denominó "recurso compartido basado en personas" (rengu 人 股 o dingshengu 頂 身 股). Algunos bancos de Shanxi emitieron sus propias facturas en papel (duitie 兌 帖, qitie 期 帖, qiantie 錢 帖, yinpiao 銀票) con diferentes funciones (muchas de las cuales representan letras de cambio), compensando así la falta de una especie de papel moneda en el sistema monetario del período Qing y el fracaso de los billetes emitidos durante el reinado de Xianfeng. -período 咸豐 (1851-1861).

Los bancos de Shanxi operaban en su actividad diaria principalmente con remesas monetarias (huidui). La tarifa de envío (huifei 匯 費, huishui 匯 水) dependía de la distancia, la urgencia y la calidad de la plata pagada al banco remitente. La tarifa a pagar por el remitente también se llamó liqian 力 錢. Fueron dos tael (shuangli 雙 力) por 100 tael de dinero remitido, o un tael (danli 單 力). Las diferencias locales en el valor de los lingotes de plata podrían usarse para obtener ganancias por negocios de arbitraje (caso de ladrido 壓 平 擦 色). Otra parte importante del negocio era el análisis de plata y la producción de lingotes de plata (Wenyin 紋銀). Los clientes más importantes de los bancos de Shanxi eran comerciantes en el comercio interregional (bangji maoyi (huijie 匯 解) a otras provincias (xiekuan 協 款, xiexiang 協 餉) o adelantó el pago de tropas (xiangyin 餉銀, junxiang 軍餉) o fondos para la infraestructura de los gobiernos locales (xinjin 薪金).

Aparte de eso, también ofrecieron el depósito de fondos (cunkuan 存款) y créditos (fangkuan 放款) al gobierno local (entonces llamado guankuan 官 款), funcionarios estatales o particulares. La reputación de los Bancos de Shanxi era muy alta y un gran número de personas les confió su dinero, a pesar de la baja tasa de interés (en contraste con la muy alta tasa de interés de los créditos). También se otorgaron créditos a bancos más pequeños en el sureste de China (ver qianzhuang 錢莊), casas de empeño (diandang 典當) y las grandes casas mercantiles. Por último, pero no menos importante, los Bancos de Shanxi se hicieron cargo de la compra (juan guan 捐 官) de títulos de brevet (xian 銜, ver sistema de cotización) o anticipo para la compra de una vacante (mou que 謀 缺).

Los Bancos de Shanxi se beneficiaron enormemente de la "gran campaña de contribución" (dajuan 大 捐) del gobierno Qing llevó a cabo la financiación de la guerra contra los rebeldes Taiping, con un monto de al menos 2,6 millones de tael anticipado para la compra de oficinas. Los Bancos de Shanxi también fueron cruciales en los intentos de modernización llevados a cabo a finales del siglo XIX. Las inversiones financieras para fábricas y ferrocarriles, por ejemplo, en gran medida solo fueron posibles con el crédito de los bancos de Shanxi. Los bancos de Shanxi en Shanghai ofrecieron la suscripción (rengou 認購) de bonos como la acción de Zhaoxin (Zhaoxin gupiao 昭信 股票 de 1898) o la emitida para financiar la Indemnización Boxer (gengzi beikuan 庚子 賠款). También emitieron acciones que, como la del Dadetong Bank 大德 通 票 號, produjeron enormes beneficios. Valoradas en 850 tael en 1889, sus acciones se situaron en 3.150 tael en 1896, 4.024 tael en 1990 y 17.000 tael en 1908.

En la segunda mitad del siglo XIX, un grupo de riberas del sur (nanbang piaohao 南 幫 票 號, generalmente llamado yinhao 銀 號) fue creado por comerciantes locales en la provincia de Zhejiang. Estos fueron, por ejemplo, el Banco Yuanfengrun 源 豐潤 票 號 o el Banco Yishanyuan 義 善 源 票 號. Durante ese tiempo el qianzhuang los bancos se volvieron más importantes, ya que tenían conexiones cercanas con los bancos extranjeros que comenzaron a invertir en China, particularmente en Shanghai. Sin embargo, el poder financiero de los bancos de Shanxi todavía les permitía una posición superior, ya que los más pequeños qianzhuang los bancos solían sacar dinero de ellos. En 1875, 24 bancos de Shanxi fundaron la oficina común, la Asociación Bancaria de Shanghái (Shanghái huiye gongsuo 上海 匯 業 公所). Los Bancos de Shanxi estaban, además, respaldados por el gobierno, la oficialidad, ricos comerciantes y terratenientes. El contacto entre los Bancos de Shanxi y los bancos o comerciantes extranjeros fue bastante indirecto, y sólo pasó a través de la mediación de los locales. qianzhuang bancos.

Alrededor de 1900, el apogeo de los bancos de Shanxi había terminado, aunque todavía tenían un capital operativo de más de 200 millones de tael. los qianzhuang los bancos se habían ido apoderando gradualmente de los campos de actividad de los bancos de Shanxi. Además de eso, cada provincia fundó un banco gubernamental (guanyin qianhao 官 銀錢 號), y el gobierno central también creó bancos nacionales (Banco Comercial, tongshang yinhang 通商 銀行, Banco de Comunicaciones, jiaotong yinhang 交通銀行, Banco del Ministerio de Hacienda, hubu yinhang 戶 部 銀行, más tarde Da-Qing yinhang 大 清 銀行).

Después de 1912, prácticamente todos los bancos de Shanxi cerraron o se transformaron en tipos de bancos más modernos.


Nuestra historia

Las cenas cuestan 65 centavos y se preparan con recetas atemporales del Viejo Mundo alemanas y estadounidenses transmitidas de madre a hija. Todos los alimentos tenían fuentes en las colonias de Amana, verduras frescas de los huertos locales, carne de los ahumaderos de Amana y pollos de las granjas vecinas. Cuando era una joven cofundadora, Lina Leichsenring trabajaba muchas horas en la cocina comunitaria de las colonias Amana, donde las familias acudían a comer todos los días.

Estaban sentados en largas mesas donde disfrutarían de comidas abundantes, recién preparadas con abundantes tazones de ensaladas, verduras, papas, salsa y panes horneados en el horno. Este es & ldquoFamily Style & rdquo, una tradición de servicio que se lleva a cabo en Ox Yoke Inn & reg.

El cofundador William Leichsenring nació en 1908 en la sala que hoy se conoce como el Comedor Amana. El edificio principal fue construido en 1856 y se agregó el Woodshed en 1870. El espacio de acceso del sótano conocido hoy como Bierstube fue excavado a mano por William Leichsenring y sus amigos en 1963. El vestíbulo, la sala Lily Lake y la sala de reuniones del nivel inferior se agregaron en 1976.

Queriendo darle al restaurante un ambiente del Viejo Mundo, los Leichsenrings y Ernest Curtin, un viejo amigo de William & rsquos, decoraron la posada con lámparas de aceite, herramientas antiguas y una variedad de antigüedades. Así comenzó la colección de antigüedades de William & rsquos que se exhibe hoy en el restaurante. William también le da crédito a Curtin por haber inventado el nombre Ox Yoke Inn & reg. Una noche, mientras estábamos trabajando en el restaurante, dije: "Estamos preparándonos para abrir y todavía no tenemos un nombre". Ernest dijo: "He estado trabajando en eso". ¿Tienes un yugo viejo? William dijo: & ldquoJa, seguro & rdquo Ernest dijo, & ldquoSi podemos encontrar un yugo de buey, lo colgamos en el frente y lo llamamos Ox Yoke Inn & reg. & rdquo William dijo, & ldquoCreí que & rsquos era un nombre increíble para un restaurante, pero funcionó. & rdquo Con un yugo de buey de madera colgando de un poste en el frente, la posada abrió sus puertas sirviendo bistec, jamón Amana, salchicha de cerdo Amana y cenas de pollo por 65 centavos.

Hoy en día, el restaurante está dirigido y operado por Bill Leichsenring, su familia y 70 miembros del personal.


Ejemplos en aviones

El hecho de que los viajes en avión se consideren más seguros que los viajes por carretera se puede atribuir a una serie de dispositivos infalibles que se han implementado a lo largo de los años. Si bien aún ocurren accidentes aéreos, se han reducido significativamente debido a estos dispositivos:

  • Productos químicos para descongelar dificultan la formación de hielo en las alas de los aviones, lo que puede provocar accidentes graves.
  • Piloto automático mantiene el avión volando en caso de inclemencias del tiempo o cuando el piloto está mal dispuesto.
  • Comidas del capitán en los aviones deben ser diferentes a las comidas que se sirven a los demás pasajeros para evitar casos de intoxicación alimentaria que afecten al piloto, que pueden ser muy peligrosos, especialmente en pleno vuelo.
  • Desecho de combustible Es un procedimiento importante durante los aterrizajes de emergencia, ya que previene incendios mayores por el combustible contenido en los tanques.
  • Panel de control de instrumentos está ubicado de tal manera que el piloto y el ingeniero pueden ver todas las lecturas fácilmente.

Ver el vídeo: ROMPAMOS LOS YUGOS DE ESCLAVITUD