USS Macdonough IV - Historia

USS Macdonough IV - Historia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Macdonough
(DLG-8: dp. 5.368; 1. 613 '; b. 63'; dr. 24'6 "; s. 35 k .; cpl. 377; a. 1 5", 2 3 ", misil Terrier, ASROC - cl. Coontz.)

El cuarto Macdonough se proyectó como DL-8, pero fue redesignado DLG-8 antes de la colocación de la quilla por el astillero Fore River, Bethlehem Steel Co., Quincy, Massachusetts, el 15 de abril de 1968; lanzado el 9 de julio de 1969, patrocinado por la Sra. Agnes Macdonough Wilson, bisnieta del comodoro Thomas Macdonough; y encargado el 4 de noviembre de 196l, Comdr. Wm. G. Hurley al mando.

La fragata de misiles guiados Macdonough, después de haber pasado por un período prolongado de entrenamiento y revisión, se presentó en su puerto de origen en Charleston, Carolina del Sur, el 23 de septiembre de 1962 y asumió sus funciones como buque insignia del Comandante, Destructor de Cruceros Flotilla 6, Flota del Atlántico. Un mes después se unió a otras unidades de la 2ª Flota para hacer cumplir la cuarentena cubana, permaneciendo con esa fuerza hasta que se disolvió el día de Acción de Gracias. Los primeros 3 meses de 1963 se dedicaron a disparar misiles frente a la costa de Florida bajo los auspicios de la Fuerza de Prueba y Evaluación Operacional. Regresó a Charleston en marzo y operó en el área de Charleston-Norfolk hasta que partió en su primer despliegue de la sexta flota el 4 de junio.

La fragata navegó por el Mediterráneo hasta el otoño siguiente, participando en ejercicios de flota programados y operaciones de entrenamiento. A su regreso a la costa atlántica, el 26 de octubre, reanudó sus operaciones en el área de Charleston. Con el año nuevo, 1964, Macdonough se dirigió al sur hacia Puerto Rico para entrenar Ejercicios con la 2.ª Flota. Durante estos ejercicios ~, participó en un ejercicio de guerra antiaérea de fuego vivo de la flota atlántica, que incluyó el lanzamiento de misiles a una balsa aérea de drones. El barco regresó a Charleston durante 2 semanas en febrero y luego se hizo a la mar nuevamente para realizar ejercicios de transporte en la costa este, seguidos de pruebas de evacuación en helicóptero en el Atlántico.

El segundo despliegue de Macdonoughs en el Mediterráneo, del 10 de julio al 22 de diciembre de 1964, fue seguido por una revisión de 6 meses en el astillero naval de Charleston. Las operaciones costeras fuera del puerto de origen ocuparon la fragata hasta mediados de septiembre de 1966, cuando se dirigió al campo de tiro de misiles de la flota del Atlántico y luego a la bahía de Guantámo, Cuba, para realizar ejercicios de entrenamiento. Habiendo regresado a su puerto de origen en Charleston a principios de noviembre, Macdonough se preparó para otro despliegue mediterráneo, saliendo de Charleston a finales de mes

El 8 de abril de 1966, Macdonough regresó a Carolina del Sur y una vez más reanudó las operaciones y los ejercicios de la flota y el escuadrón a lo largo de la costa este del sur y en el Caribe. Durante el verano, un crucero de entrenamiento de guardiamarina llevó la fragata a varios puertos de la costa este y al Caribe. Después de participar en "LANTFLEX 66" y AAW / ASW / ejercicio anfibio, regresó a Charleston el 16 de diciembre.

Después de realizar más ejercicios frente a la costa este, Macdonough se preparó una vez más para supervisar el movimiento y, el 2 de mayo de 1967, partió de Charleston para su cuarto crucero por el Mediterráneo. Dirigió el barco de verano. entrenando hombres, visitó varios puertos del Mediterráneo y participó en varios ejercicios conjuntos con barcos de las marinas aliadas, regresando a Carolina del Sur el 28 de octubre.

Macdonough continuó operando con la poderosa flota 2d hasta mayo de 1968 cuando volvió a desplegarse en el Mediterráneo, regresando a su puerto de origen en septiembre. Permaneció frente a la costa este hasta 1969


Después del shakedown, Macdonough pasó siete meses como buque escuela de guardiamarinas en la Academia Naval de Annapolis. El 31 de mayo de 1904 se unió al Escuadrón de la Costa, Flota del Atlántico Norte y durante los siguientes tres años, operó a lo largo de la costa este y en el Caribe. Fue ordenada a la Reserva de la Flota de Torpedos en Norfolk el 16 de mayo de 1907 y sirvió con esa flota hasta el año siguiente.

Colocado en pleno cargo el 21 de noviembre de 1908, Macdonough se convirtió en el buque insignia de la 3ª Flotilla Torpedo y navegó hacia Pensacola, Florida. Participó en operaciones desde ese puerto hasta la primavera siguiente, cuando regresó a la Costa Este. Durante el verano de 1909, navegó con el Escuadrón de Torpedos del Atlántico frente a Nueva Inglaterra. Luego regresó al Golfo de México y navegó por el río Mississippi para la celebración del centenario de St. Louis. Al regresar a la costa este en diciembre, fue puesta en reserva en Charleston, Carolina del Sur el día 16. Durante el verano de 1910, Macdonough participó en ejercicios de verano y regresó a Charleston donde, con la excepción de dos cruceros a Nueva York, permaneció durante los dos años siguientes. En 1913 y 1914, realizó cruceros de verano para la Milicia Naval de Massachusetts.

El 29 de enero de 1915, Macdonough fue separado de la Flotilla de Torpedos de Reserva y asignado a la Flotilla de Submarinos, Flota Atlántica. Durante los siguientes dos años operó con submarinos en maniobras y ejercicios desde Pensacola hasta Newport. Después de este deber, el 27 de marzo de 1917, comenzó un crucero de reclutamiento a lo largo del río Mississippi.

Tras la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial en abril, Macdonough partió de Nueva Orleans a mediados de junio hacia Charleston, donde se unió a la Fuerza Destructora de la Flota Atlántica. Hasta enero de 1918, realizó asignaciones de proyección en la costa este.

El 16 de enero de 1918, Macdonough Partió de Filadelfia hacia Brest, Francia, llegando el 20 de febrero. Permaneció frente a las costas de Francia, prestando servicios de escolta y patrulla, hasta el 20 de mayo de 1919. Navegando hacia los Estados Unidos, llegó a Filadelfia el 24 de junio y permaneció allí hasta que fuera dado de baja el 3 de septiembre. Su nombre fue borrado del Registro Naval el 7 de noviembre de 1919 y su casco fue vendido para desguace el 10 de marzo de 1920.


USS Macdonough (DDG-39)

USS MacDonough (DLG-8 / DDG-39) llamado así por el comodoro Thomas Macdonough fue el cuarto barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar su nombre.

El cuarto Macdonough fue proyectado como DL-8, pero redesignado DLG-8 antes de la colocación de la quilla por el astillero Fore River, Bethlehem Steel Co., Quincy, Massachusetts, 16 de abril de 1958 lanzado el 9 de julio de 1959, patrocinado por la Sra. Agnes Macdonough Wilson, bisnieta del comodoro Thomas Macdonough y comisionado el 4 de noviembre de 1961, Comdr. Wm. G. Hurley al mando.

La fragata de misiles guiados Macdonough, después de haber pasado por un período prolongado de entrenamiento y revisión, se presentó en su puerto de origen en Charleston, Carolina del Sur, el 23 de septiembre de 1962 y asumió sus funciones como buque insignia del Comandante de la Flotilla 6 de Crucero-Destructor de la Flota Atlántica de los EE. UU. Un mes después se unió a otras unidades de la 2.a Flota de Estados Unidos para hacer cumplir la cuarentena cubana, permaneciendo con esa fuerza hasta que se disolvió el Día de Acción de Gracias. Los primeros 3 meses de 1963 se dedicaron a disparar misiles frente a la costa de Florida bajo los auspicios de la Fuerza de Prueba y Evaluación Operacional. Regresó a Charleston en marzo y operó en el área de Charleston-Norfolk hasta que partió en su primer despliegue de la Sexta Flota de EE. UU. El 4 de junio.

La fragata navegó por el Mediterráneo hasta el otoño siguiente, participando en ejercicios de flota programados y operaciones de entrenamiento. A su regreso a la costa este, el 26 de octubre, reanudó sus operaciones en el área de Charleston. Con el año nuevo, 1964, Macdonough navegó al sur a Puerto Rico para los ejercicios de entrenamiento con la 2da Flota. Durante estos ejercicios, participó en un ejercicio de guerra antiaérea de fuego real de la Flota Atlántica, que incluyó el disparo de misiles contra aviones no tripulados. El barco regresó a Charleston durante 2 semanas en febrero y luego se hizo a la mar nuevamente para realizar ejercicios de portaaviones frente a la costa este, seguidos de pruebas de evaluación de helicópteros en el Atlántico.

MacdonoughEl segundo despliegue en el Mediterráneo, del 10 de julio al 22 de diciembre de 1964, fue seguido por una revisión de 6 meses en el Astillero Naval de Charleston. Las operaciones costeras fuera del puerto de origen ocuparon la fragata hasta mediados de septiembre de 1965, cuando se dirigió al Atlantic Fleet Missile Range y luego a la Bahía de Guantánamo, Cuba, para realizar ejercicios de entrenamiento. Habiendo regresado a su puerto de origen en Charleston a principios de noviembre, Macdonough preparado para otro despliegue mediterráneo, saliendo de Charleston a finales de mes. Macdonough sirvió como buque insignia del esfuerzo de recuperación del Incidente de Palomares durante el tercer despliegue mediterráneo. & # 911 & # 93

El 8 de abril de 1966, Macdonough regresó a Carolina del Sur y una vez más reanudó las operaciones y los ejercicios de flotas y escuadrones a lo largo de la costa este del sur y en el Caribe. Durante el verano, un crucero de entrenamiento de guardiamarina llevó la fragata a varios puertos de la costa este y al Caribe. Después de participar en "LANTFLEX 66" y AAW / ASW / ejercicio anfibio, regresó a Charleston el 16 de diciembre.

Después de realizar más ejercicios frente a la costa este, Macdonough se preparó una vez más para el movimiento de ultramar y, el 2 de mayo de 1967, partió de Charleston para su cuarto crucero por el Mediterráneo. Realizó entrenamiento de guardiamarinas de verano, visitó varios puertos del Mediterráneo y participó en varios ejercicios conjuntos con barcos de las marinas aliadas, regresando a Carolina del Sur el 28 de octubre.

Macdonough continuó operando con la 2ª Flota hasta mayo de 1968 cuando volvió a desplegarse en el Mediterráneo, regresando a su puerto de origen en septiembre. Permaneció frente a la costa este hasta 1969.


Después de un extenso crucero por Europa y el oeste de Sudamérica, Macdonough se unió a la Flota del Pacífico y operó desde San Diego hasta el 12 de octubre de 1939. Luego se trasladó a un nuevo puerto base, Pearl Harbor, como parte del Destroyer Squadron 1. En el puerto el 7 de diciembre de 1941, Macdonough Salpicó uno de los aviones de ataque japoneses antes de salir al mar para unirse a otros en la búsqueda de la fuerza de tarea enemiga. Durante los siguientes 3 meses, el destructor realizó misiones de exploración al suroeste de Oahu. Antes de regresar a Pearl Harbor para escoltar los convoyes hacia y desde los puertos de la costa oeste, navegó hasta Nueva Guinea, prestando apoyo a los ataques aéreos en Bougainville, Salamaua y Lae.

Macdonough Regresó al Pacífico occidental para prepararse para la invasión de Guadalcanal. Operando con Saratoga, proporcionó cobertura para los desembarcos en Guadalcanal y Tulagi, el 7 de agosto de 1942. Permaneció en el área, participando en la batalla de la isla Savo y combatiendo aviones y barcos enemigos durante el desembarco de refuerzos en la isla. A fines de septiembre, comenzó el trabajo de escolta, navegando entre Nueva Guinea, Espíritu Santo y Pearl Harbor hasta presentarse en Mare Island, el 22 de diciembre, para su revisión.

Macdonough luego se dirigió hacia el norte para el asalto y ocupación de la isla de Attu en las Aleutianas. Al llegar a Adak, Alaska, el 16 de abril de 1943, el destructor patrulló al noreste de Attu hasta el asalto. El 10 de mayo, mientras maniobraba con mal tiempo para proteger los transportes de ataque, chocó con Sicard y se vio obligado a retirarse a remolque. El barco permaneció en el muelle de reparaciones de Mare Island hasta el 23 de septiembre. Luego se preparó para emprender el camino hacia las islas Gilbert. Al llegar para la invasión de la isla Makin, el 20 de noviembre, actuó como buque de control de la lancha de desembarco y, una vez finalizada esa fase de la operación, ingresó a la laguna para bombardear las instalaciones japonesas. El 23 de noviembre, Makin fue declarado seguro y Macdonough regresó a Pearl Harbor.

En enero de 1944, se unió a la Fuerza de Ataque del Norte que organizaba el asalto a los Marshalls. Como nave directora de combate principal para el grupo de transporte inicial, Macdonough al principio operó frente al atolón de Kwajalein. El 29 de enero, se dirigió al atolón de Wotje y participó en el bombardeo desde la costa hasta que regresó a Kwajalein el 31 para la ocupación de las islas Roi y Namur. El destructor indispensable asumió entonces sus deberes de piquete de radar hasta continuar hacia el atolón de Eniwetok.

El 21 y 22 de febrero, Macdonough bombardeó con precisión las posiciones enemigas en la isla Parry en la entrada profunda a la laguna Eniwetok. Un mes después, fue un barco de referencia y de encuentro para el portaaviones TF 68, y luego atacó las Islas Palau. Continuando con su ritmo variado, estaba en Hollandia, Nueva Guinea el 21 de abril, proporcionando fuego de apoyo para los desembarcos allí. Luego, a finales de mes, se dirigió hacia el este para asumir el servicio de piquete de radar al sur de Truk. Durante esta asignación, Macdonough, con Monterey y Stephen Potter, hundió el submarino japonés RO-45, 30 de abril.

El 4 de mayo, el destructor llegó a Majuro para unirse a las fuerzas reunidas para la invasión de las Marianas Saliendo de las Marshalls el 6 de junio, Macdonough operado con la fuerza de portaaviones Fast durante la invasión de Saipan. Realizó tareas de detección y piquete y fue parte del grupo de bombardeo que disparó contra instalaciones japonesas en el lado oeste de la isla. Luego participó en la Batalla del Mar de Filipinas, del 19 al 20 de junio, disparando a los pocos aviones enemigos que atravesaron la patrulla aérea de combate.Después de la victoria, Macdonough regresó a las Marianas. Encargada de Guam, cubrió a los equipos de demolición submarina que reconocían las playas y proporcionó fuego de hostigamiento para evitar reparaciones en las defensas de las playas de la isla. El 21 de julio, el destructor patrulló las aguas frente a Guam para proteger la nave de asalto de los submarinos enemigos, continuando esa función hasta que partió hacia Hawai el 10 de agosto.

Después de una breve estadía en Pearl Harbor, Macdonough partió hacia las islas del Almirantazgo. Llegó a Manus el 15 de septiembre y comenzó a trabajar como escolta. El 14 de octubre, acompañó los transportes de tropas a Leyte y permaneció para proteger a sus cargas durante la batalla por el golfo de Leyte, del 24 al 25 de octubre. Luego regresó a Manus para otro convoy a Leyte, el 3 de noviembre, y al regresar a aguas filipinas patrulló el golfo de Leyte y la zona sur del estrecho de Surigao. El próximo mes, Macdonough reanudó el servicio de escolta. Operando desde Ulithi, protegió a los engrasadores de pies en sus recorridos de reabastecimiento de combustible en las áreas de Filipinas, Formosa y el Mar de China Meridional. En enero de 1946, el destructor zarpó hacia Puget Sound y un período de revisión de 3 meses. Al regresar a Ulithi, fue asignada a la estación de piquetes de radar frente a esa isla hasta el 5 de julio, cuando reanudó los convoyes de inspección. Durante el resto de la guerra protegió la navegación aliada entre Ulithi y Okinawa.

En Guam, cuando terminaron las hostilidades, Macdonough Pronto recibió órdenes de regresar a Estados Unidos. Llegó a San Diego el 3 de septiembre, continuando la semana siguiente al New York Navy Yard, donde fue dado de baja el 22 de octubre de 1945. El 20 de diciembre de 1946, fue vendida a George H. Nutman de Brooklyn, Nueva York.


USS MacDonough (DD-9)

USS MacDonough (DD-9) fue un destructor de la clase Lawrence que pasó la mayor parte de su carrera operando en la costa este de los EE. UU. Antes de trasladarse a Francia en enero de 1918 para realizar tareas de escolta de convoyes.

los MacDonough fue colocada el 10 de abril de 1899, lanzada el 24 de diciembre de 1900 y puesta en servicio el 5 de septiembre de 1903. Recibió su nombre del comodoro Thomas Macdonough, un exitoso comandante naval estadounidense en el lago Champlain durante la guerra de 1812.

Después de su crucero Shakedown el Macdonough fue utilizado como buque escuela para guardiamarinas en Annapolis, antes de que el 31 de mayo de 1904 se uniera al Escuadrón de la Costa de la Flota del Atlántico Norte. Pasó tres años operando con el Escuadrón de la Costa, yendo tan al sur como el Caribe.

Entre el 16 de mayo de 1907 y el 21 de noviembre de 1908 el MacDonough sirvió con la Reserva de la Flota de Torpedos en Norfolk.

Después de su regreso a plena comisión, el MacDonough se convirtió en el buque insignia de la 3ª Flotilla de Torpedos, con sede en Pensacola, Florida. Estuvo basada allí hasta la primavera de 1909 cuando regresó a la costa este para unirse al Escuadrón de Torpedos del Atlántico. Esta fue una tarea de corta duración: en el verano de 1909 navegó por el Mississippi hasta St. Louis para participar en la celebración del centenario de la ciudad.

En diciembre de 1909 el MacDonough fue colocado en la flota de reserva. Permaneció en la reserva en Charleston durante dos años, aunque participó en los ejercicios de verano de 1910 y realizó dos cruceros a Nueva York durante este período. En 1913 y 1914 participó en cruceros de verano con la Milicia Naval de Massachusetts.

El 29 de enero de 1915 MacDonough finalmente se volvió a poner en servicio y se unió a la Flotilla Submarina, Flota Atlántica. Pasó los siguientes dos años apoyando a los submarinos mientras realizaban ejercicios a lo largo de la costa entre Pensacola y Newport.

De marzo a junio de 1917 el MacDonough realizó un crucero de reclutamiento a lo largo del río Mississippi.

En abril de 1917, Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial. En junio el MacDonough se unió a la Fuerza Destructora, Flota Atlántica, y desde entonces hasta enero de 1918 participó en operaciones de detección a lo largo de la costa este, protegiéndose contra los submarinos alemanes. Esto incluyó un período dedicado a la proyección del Battleship Force Atlantic en agosto de 1917.

El 16 de enero de 1918 el MacDonough dejó Filadelfia y navegó a través del Atlántico para convertirse en parte del escuadrón naval estadounidense que operaba desde Francia. Realizó una combinación de tareas de escolta y patrulla desde febrero de 1918 hasta mayo de 1919.

los MacDonough Regresó a Filadelfia el 24 de junio de 1919, donde fue dada de baja el 3 de septiembre. Fue eliminada del Registro Naval el 7 de noviembre de 1919 y vendida como chatarra el 10 de marzo de 1920.


Famosos oficiales de la Guerra de 1812 dirigieron posteriormente el astillero naval de Portsmouth

PORTSMOUTH & # 8212 Los triunfos marítimos de Isaac Hull en "Old Ironsides" ayudaron a impulsar su carrera a principios del siglo XIX, pero es posible que muchos no sepan que el famoso capitán del USS Constitution fue uno de los dos héroes navales de la Guerra de 1812 que sirvieron como los primeros comandantes de el entonces incipiente Astillero Naval de Portsmouth.

Tanto Hull como Thomas MacDonough & # 8212, el oficial naval al que se le atribuye haber devuelto a los británicos a Canadá durante feroces batallas en el lago Champlain & # 8212, ayudaron a dar forma al futuro del astillero más antiguo de Estados Unidos.

Los hombres fueron actores clave en la Guerra de 1812, que vio a una Marina de los Estados Unidos inferior soportando bloqueos de puertos y ataques de una fuerza británica sin igual en ese momento.

Una biografía oficial en línea de la Marina de Hull & # 8212 disponible en http://www.history.navy.mil/bios/hull_isaac.htm & # 8212 describe al nativo de Connecticut como un líder decidido. Él y su tripulación a bordo del Constitution tuvieron su batalla más famosa el 19 de agosto de 1812, cuando navegaron hacia el este cerca de Nueva Escocia y se encontraron con la fragata británica "Guerrier".

Hull ordenó a su tripulación que no dispararan contra el barco británico hasta que se acercaran, y finalmente gritó: "Ahora, muchacho, vuélvete en ellos".

La Constitución disparó repetidamente contra el "Guerrier", con registros que muestran que la tripulación de Hull dejó el barco británico en un montón en llamas. El barco de Hull recibió disparos repetidos, pero sufrió pocos daños cuando las balas de cañón británicas rebotaron inofensivamente en el grueso casco del Constitution, lo que le dio al barco el ahora famoso apodo de "Old Ironsides".

Hoy en día, el buque, que sigue siendo un buque de guerra encargado, tiene su puerto base en Massachusetts y ofrece recorridos y educación histórica. Su sitio web está disponible en www.history.navy.mil/USSconstitution/index.html.

Hull se convirtió más tarde en el primer oficial naval de alto rango asignado para dirigir el Astillero Naval de Portsmouth.

"Cradle of American Shipbuilding: A History of the Portsmouth Naval Shipyard", que el personal del astillero actualiza periódicamente, indica que Hull se convirtió en el primer comandante del astillero en abril de 1813.

Solicitó fondos del gobierno que produjeron el primer alojamiento del comandante en el lugar del astillero, conocido como "Cuarto A", en 1814. La casa permanece como las estructuras más antiguas del astillero y aún se puede recorrer.

Fue comandante del astillero durante la construcción del Washington de 74 cañones. La historia del astillero indica que los trabajadores tuvieron dificultades para construir el barco durante la Guerra de 1812 porque los bloqueos de los puertos británicos dificultaron la obtención de suministros.

Hull pidió a las fuerzas de la milicia local que se prepararan para los ataques británicos contra el barco mientras se encontraba en el astillero. Nunca se produjo un ataque, y el Washington se lanzó en 1815.

Los primeros registros disponibles muestran que el astillero solo tenía 50 empleados civiles en 1818. Tiene alrededor de 4.200 en la actualidad.

También fue bajo el liderazgo de Hull que se construyó el primer cobertizo en el astillero para albergar a los trabajadores y los barcos mientras se construían.

Los deberes de Hull como comandante del astillero terminaron unos seis meses después de que el Tratado de Gante terminara oficialmente la Guerra de 1812 el 24 de diciembre de 1814. Estados Unidos ratificó más tarde el tratado el 16 de febrero de 1815.

MacDonough sucedió a Hull en 1815. Su papel en la guerra, aunque no tan famoso como el de Hull, fue significativo. Derrotó a las fuerzas navales británicas en el lago Champlain el 11 de septiembre de 1814 a pesar de ser superado en armas. A la victoria se le atribuye la prevención de los intentos británicos de llevar su ejército al norte del estado de Nueva York.

La información histórica de la Marina sobre él y los barcos que llevan su nombre, disponible en línea en http://www.history.navy.mil/danfs/m1/macdonough-iv.htm, lo describen como un líder hábil. Su victoria resultó en una retirada británica a Canadá, sin dejarles motivos para hacer reclamos territoriales en la región del norte del estado de Nueva York durante las discusiones que dieron forma al Tratado de Gante.

El Congreso honró a MacDonough con un ascenso a capitán. Se desempeñó como comandante del Astillero Naval de Portsmouth desde 1815 hasta 1818.

Más tarde navegaría hacia el Mediterráneo en 1824 como comandante en jefe de la Constitución, pero poco después se sintió aliviado cuando su salud fue mala.


USS Macdonough (DD-351)

El tercer USS Macdonough fue un destructor de clase Farragut en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue nombrada por Thomas Macdonough.
Macdonough fue depositado el 15 de mayo de 1933 por el Boston Navy Yard lanzado el 22 de agosto de 1934 patrocinado por la señorita Rose Shaler Macdonough, nieta del comodoro Thomas Macdonough y encargado el 15 de marzo de 1935, el comandante Charles S. Alden al mando.

1. Pearl Harbor
Después de un extenso crucero por Europa y el oeste de Sudamérica, Macdonough se unió a la Flota del Pacífico y operó desde San Diego, California hasta el 12 de octubre de 1939. Luego se trasladó a un nuevo puerto base, Pearl Harbor, como parte del Destroyer Squadron 1. En El 7 de diciembre de 1941 durante el ataque a Pearl Harbor, Macdonough derribó uno de los aviones de ataque japoneses antes de dirigirse al mar para unirse a otros en la búsqueda del grupo de trabajo japonés. Durante los siguientes tres meses y medio, el destructor realizó misiones de exploración al suroeste de Oahu. Antes de regresar a Pearl Harbor para escoltar los convoyes hacia y desde los puertos de la costa oeste, navegó hasta Nueva Guinea, apoyando los ataques aéreos en Bougainville, Salamaua y Lae.

2. Guadalcanal
Macdonough regresó al Pacífico occidental para prepararse para la invasión de Guadalcanal. Operando con Saratoga, proporcionó cobertura para los aterrizajes en Guadalcanal y Tulagi, el 7 de agosto de 1942. Permaneció en el área, participando en la batalla de la isla Savo y combatiendo aviones y barcos durante el desembarco de refuerzos en la isla. A fines de septiembre, comenzó el trabajo de escolta entre Nueva Guinea, Espíritu Santo y Pearl Harbor hasta que se presentó en Mare Island, el 22 de diciembre, para su revisión.

3. Campaña de las Aleutianas
Macdonough luego se dirigió hacia el norte para el asalto y ocupación de la isla Attu en las islas Aleutianas. Al llegar a Adak, Alaska, el 16 de abril de 1943, el destructor patrulló al noreste de Attu hasta el asalto. El 10 de mayo, mientras maniobraba con mal tiempo para proteger los transportes de ataque, chocó con Sicard y se vio obligada a retirarse remolcada. El barco permaneció en el muelle de reparaciones de Mare Island hasta el 23 de septiembre, cuando se preparó para partir hacia las islas Gilbert. Al llegar para la invasión de la isla Makin, el 20 de noviembre, actuó como buque de control de la lancha de desembarco y, una vez completada esa fase de la operación, ingresó a la laguna para bombardear las instalaciones japonesas. El 23 de noviembre, Makin fue declarado seguro y Macdonough regresó a Pearl Harbor.

4. Islas Marshall
En enero de 1944, se unió a la Fuerza de Ataque del Norte que organizaba el asalto a las Islas Marshall. Como la nave directora de combate principal del grupo de transporte inicial, Macdonough al principio operó en el atolón de Kwajalein. El 29 de enero, se dirigió al atolón Wotje y participó en el bombardeo desde la costa hasta que regresó a Kwajalein el 31 para la ocupación de las islas Root y Namur. Luego, el destructor asumió las funciones de piquete de radar hasta que se dirigió al atolón Eniwetok.
El 21 y 22 de febrero, Macdonough bombardeó posiciones japonesas en la isla Parry en la entrada profunda a la laguna Eniwetok. Un mes después, fue un barco de referencia y de encuentro para el portaaviones TF 58, y luego atacó las Islas Palau. Continuando con su ritmo variado, estaba en Hollandia, Nueva Guinea, el 21 de abril, proporcionando fuego de apoyo para los desembarcos allí. Luego, al final de la boca, se dirigió hacia el este para asumir el servicio de piquete de radar al sur de Truk. Durante esta asignación, Macdonough, con Monterey y Stephen Potter, hundió el submarino japonés RO-45, el 30 de abril de 1944.

USS MacDonough DD 351 Foto personalizada del barco ⋆ Marina de los EE. UU.

Опубликовано: 27 янв. 2008 г. Uss Macdonough Dd351 Fotografía de archivo y alta resolución. El USS Macdonough recibió su nombre en honor al capitán Thomas Macdonough, un destacado capitán de la Armada de principios del siglo XIX. La Armada la trajo. Cecil J. Langdon 1921 2015 Obituario Hampton Gentry Funeral. Terminó la guerra en tareas de escolta y fue dada de baja el 22 de octubre de 1945, golpeada el 1 de noviembre de 1945 y vendida como chatarra el 20 de diciembre de 1946. USS.

USS Hull DD 350, USS Worden DD 352 y USS Macdonough.

Lee Warren fue asignado al USS Macdonough DD 351 en Pearl Harbor después de terminar el Boot Camp en San Diego, California. Fotografía cortesía de. Victoria crucial en el lago Champlain - 9 11 1814 - Los gansos salvajes. ¿Servido en este Destructor? Encuentre personas con las que sirvió desde USS Macdonough DD 351. ¡Únase a TWS gratis hoy !. Datos del USS Macdonough. El tercer USS Macdonough DD 351 fue un destructor de la clase Farragut en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue nombrada por Thomas Macdonough.


GLMS 4 - Papeles de Erik Heyl

Esta colección está compuesta por los trabajos del historiador marino Erik Heyl. Como especialista en los primeros barcos de vapor estadounidenses y canadienses, especialmente los barcos de los Grandes Lagos, el Sr. Heyl investigó y produjo cientos de dibujos y modelos a escala. La mayor parte de este material se publicó en su serie de seis volúmenes Early American Steamers.

La colección incluye la correspondencia, ilustraciones, notas de investigación, historias de embarcaciones, listas de embarcaciones, dibujos y materiales diversos de los que se derivaron muchas obras de Heyl, tanto publicadas como inéditas. La colección incluye materiales que datan de 1835 a 1972.

La Colección Heyl fue donada al Centro de Colecciones de Archivos en 1974 y transferida a las Colecciones Históricas de los Grandes Lagos en 1983. Los dibujos personales de Heyl fueron donados en 2000, con otra adición en 2002.

Erik Heyl fue autor de varios trabajos sobre la historia de la navegación en América del Norte. Su obra más significativa es la serie Early American Steamers de seis volúmenes publicada entre 1953 y 1969.

Aunque activo en la investigación de todos los primeros barcos de vapor de América del Norte, Heyl tenía un interés y experiencia especiales en el WALK-IN-THE-WATER, el primer barco de vapor en servicio sobre el Niágara, y en los barcos de los Grandes Lagos que sirvieron como combatientes en la Guerra Civil Americana.

El Sr. Heyl nació en Milwaukee, Wisconsin, el 4 de agosto de 1887, hijo de Jacob y Louise Schandein Heyl. Asistió a la Academia de Milwaukee y en 1905 a la Universidad de Berlín. Se mudó a Buffalo justo antes de la Primera Guerra Mundial y comenzó una carrera como contador. Desarrolló un interés en la colección de sellos y, a través de este pasatiempo, notó que los sellos antiguos indicaban el nombre de los barcos en los que se transportaba el correo. Se interesó en obtener ilustraciones de estos recipientes y comenzó a investigarlos. Posteriormente desarrolló dibujos a escala y modelos de los primeros vapores de los que las imágenes eran escasas. Estos dibujos se incorporaron más tarde a sus Early American Steamers.

Los dibujos que hizo se presentaron en varias exposiciones, incluida una en la Biblioteca Pública de Cleveland en 1952 y otra en el Museo Truxtun-Decatur, Washington, DC, en 1964. Además, en 1964 recibió el Premio Samuel Wilkinson de la Sociedad Histórica del Condado de Buffalo y Erie y fue nombrado Historiador del Año de los Grandes Lagos de 1972 por la Sociedad Histórica Marina de Detroit.

Erik Heyl se casó con Elizabeth Ralph y juntos tuvieron dos hijas. El Sr. Heyl murió en el Hospital Millard Fillmore en Buffalo el 15 de julio de 1973. Tenía 85 años. La colección fue donada al Centro de Colecciones de Archivos por Elizabeth Ralph Heyl el 30 de junio de 1974.

La Colección Erik Heyl contiene datos sobre barcos de vapor norteamericanos que datan de 1835 a 1972. Aunque los barcos estadounidenses y canadienses en general están representados, la colección es más fuerte en los barcos de los Grandes Lagos y la Costa Este construidos entre 1818 y 1872.

La mayor parte de la colección consta de extensas notas de investigación y correspondencia de Heyl. Estos materiales son normalmente copias mecanografiadas o al carbón de documentos mecanografiados. Entre las notas de investigación y la correspondencia aparecen pocos documentos fotocopiados. Los archivos están ordenados alfabéticamente por nombre de barco.

Las ilustraciones son en gran parte imágenes recortadas de periódicos o revistas contemporáneos. También se incluyen los dibujos originales en tinta y acuarela de Heyl de varias docenas de barcos de vapor.

Las listas de flotas y los archivos varios contienen una combinación de notas de investigación, correspondencia, producciones iterativas, recortes de periódicos y revistas. Las listas de flotas están ordenadas alfabéticamente y los archivos varios están ordenados en el siguiente orden: embarcaciones, lista de barcos de vapor canadienses, producciones literarias, motores marinos, ilustraciones de revistas, flotas, puertos, biografías, artículos de revistas y datos de motores.

NOTAS DE INVESTIGACIÓN
1835-1969
Los materiales de esta serie están ordenados alfabéticamente por nombre de embarcación o tema, de acuerdo con su organización original. Las embarcaciones se ordenan alfabéticamente por sus nombres completos en lugar de por sus apellidos. Se incluyen correspondencia, notas de investigación y algunas ilustraciones. Cuando esté disponible, la fecha en que cada embarcación comenzó a operar se incluye en el inventario para facilitar la identificación. Los elementos fechados dentro de cada archivo están ordenados cronológicamente. Los buques que operaron en los Grandes Lagos están marcados (*).

ILUSTRACIONES
1840-1971
En esta serie se incluyen fotografías, bocetos e ilustraciones de periódicos, revistas y folletos que representan barcos y temas investigados por el Sr. Heyl. Parte de la información, en forma de recortes de periódicos y revistas, se incluye con las ilustraciones. Los archivos están ordenados alfabéticamente por nombre de embarcación, con ilustraciones separadas de la Armada de los Estados Unidos, la Guardia Costera y embarcaciones navales extranjeras. Los buques de los Grandes Lagos están marcados (*).

DIBUJOS
Esta serie se compone de dibujos originales realizados por Heyl. Los dibujos son tinta y acuarela.

La información de esta serie es menos completa que la de la primera, aparentemente porque estas notas se encontraban en las primeras etapas de desarrollo. La organización es alfabética por nombre de barco o tema. Los historiales de embarcaciones de una página proporcionan datos tales como detalles de construcción, dimensiones de embarcaciones, equipo, propiedad, contratiempos y disposición final. La correspondencia de investigación relacionada con cada buque se adjunta a las historias. Los buques que operaron en los Grandes Lagos están marcados (*).

LISTAS DE FLOTAS
1953-1967
Estas listas de barcos están ordenadas alfabéticamente por compañía, región o tema. Se incluyen algunas notas de correspondencia y de investigación. Las listas individuales incluyen las fechas operativas de la flota, los nombres de los buques de propiedad y su disposición. A veces se encuentran presentes marcas de pila y bandera e historiales detallados de la empresa.

ARCHIVOS ALEATORIOS
1948-1972
En esta sección se incluyen notas de investigación diversas, listas de embarcaciones, manuscritos de artículos, recortes de periódicos, notas portuarias, archivos biográficos y datos sobre motores marinos. Los archivos de embarcaciones están ordenados alfabéticamente. Los buques que operaron en los Grandes Lagos están marcados (*).

Recuadro 1: Archivos del tema - Notas de investigación

  1. ALABAMA, 1838
  2. ALICE C. PRECIO, 1853
  3. Vapores Allan Line - ver también CANADIENSE, INDIO, ANGLO-SAJON y NORTEAMÉRICA
  4. ALLEGHENY, 1849 *
  5. ALLEGHANY, 1856 *
  6. ALIANZA, 1857
  7. ALPENA, 1867 *
  8. AMELIA, 1863
  9. ÁGUILA AMERICANA, 1833
  10. Anglosajón, 1856
  11. ÁRABE, 1851 *
  12. USS ARCTIC, 1853
  13. ARGO, 1844
  14. ARIES, 1862
  15. ARMENIA, 1843
  16. FLECHA, 1837
  17. ASSINIBOIA & amp KEEWATIN, 1907
  18. AURORA, 1846
  19. GLOBO, 1839
  20. BÁLTICO, 1848
  21. BANSHEE, 1854 *
  22. ESTADO DE LA BAHÍA, 1848
  23. BEAVER, 1835
  24. BELLA, 1837
  25. BERKSHIRE, 1864
  26. GUERRERO NEGRO, 1852
  27. BOSTON, 1831
  28. BRADFORD DURFEE, 1845
  29. BRIDGEPORT, 1857
  30. BRITANNIA, 1862
  31. HERMANO JONATHON, 1852
  32. CALEDONIA, 1853
  33. CALHOUN, 1851
  34. CALYPSO, 1855
  35. CANADÁ, 1846 *
  36. CANADÁ, 1853
  37. CANADÁ, 1867 *
  38. CANADIENSE, 1853
  39. CANONICUS, 1849
  40. CAPITAL, 1866
  41. CAROLINA, 1822 *
  42. CASPIAN, n.d. *
  43. CATALINA, 1844
  44. CATARATA, 1846
  45. CATHERINE WHITING, 1864
  46. CHARLES MORGAN, 1854
  47. CHARLOTTE, 1864
  48. CHARLOTTE VANDERBILT, 1857
  49. CHAUNCEY VIBBARD, 1864
  50. USS CHEROKEE, 1859
  51. CHESAPEAKE, n.d.
  52. JUSTICIA JEFE MARSHALL, 1825
  53. JUSTICIA JEFE ROBINSON, n.d. *
  54. CIRCASIANO, 1858
  55. CIUDAD DE ALBANY, 1863
  56. CIUDAD DE BOSTON, 1861
  57. CIUDAD DE BÚFALO, 1857 *
  58. CIUDAD DE FREMONT, n.d. *
  59. CIUDAD DE HAMILTON, 1850
  60. CIUDAD DE HARTFORD, 1852
  61. CIUDAD DE MADISON, 1857 *
  62. CIUDAD DE NUEVA LONDRES, 1863
  63. CIUDAD DE NUEVA YORK, 1861
  64. CIUDAD DE NORWICH, 1862
  65. CIUDAD DE RICHMOND, 1865
  66. CIUDAD DE TOLEDO, 1865 *
  67. PUNTO DE LA CIUDAD, 1863
  68. CLEOPATRA, 1836
  69. CLEOPATRA, 1878
  70. CLIFTON, 1854
  71. CLIFTON, 1861
  72. COBURGO, 1833
  73. COLÓN, 1835 *
  74. COMETA, 1848 *
  75. COMETA, 1875
  76. COMETA, 1860 *
  77. COMERCIO, 1843
  78. COMERCIO, 1848 *
  79. USS COMMODORE HULL, 1861?
  80. USS COMMODORE MORRIS, 1862
  81. COMMODORE PERRY, 1859
  82. Acorazados navales confederados construidos en Gran Bretaña y Francia
  83. CONNECTICUT, 1848
  84. CONSTITUCIÓN, 1825
  85. CONSTITUCIÓN, 1833 *
  86. CONSTITUCIÓN, 1835
  87. CONTINENTAL, 1861
  88. CORINTIO, 1864
  89. CORNELIUS VANDERBILT, 1847
  90. GRILLO, 1846
  91. DACOTÁ, 1857 *
  92. DANIEL DREW, 1860
  93. DARLINGTON, 1849
  94. DAVID BROWN, 1832
  95. AMANECER, 1856
  96. LUZ DEL DÍA, 1860
  97. DAYTON, 1853
  98. DEAN RICHMOND, 1865
  99. DEAN RICHMOND, 1864 *
  100. CIERVOS, 1864
  101. DETROIT, 1859 *
  102. DICTADOR, 1863
  103. DIRIGO, 1866
  104. DOUGLAS, 1858
  105. E. K. COLLINS, 1853 *
  106. ÁGUILA, 1817
  107. ÁGUILA, 1852
  108. ALA DE ÁGUILA, 1854
  109. CIUDAD ORIENTAL, 1852 *
  110. ELIZA ANDERSON, 1858
  111. ELIZA HANCOX, 1863
  112. ELLEN, 1853
  113. ESMERALDA, 1844 *
  114. ESMERALDA, 1862 *
  115. EMPIRE, n.d.
  116. ESTADO IMPERIO, 1848
  117. ESTADO DEL IMPERIO, 1862 *
  118. EMPRESA, 1861
  119. EOLO, 1864
  120. ERIE, 1836 *
  121. ERIE, 1867
  122. ESCORT, 1862
  123. ETHAN ALLEN, 1859
  124. EUDORA, 1844
  125. EUROPA, 1854 *
  126. EXPERIMENTO, 1837
  127. FAH-KEE, n.d.
  128. FALCON, 1848
  129. FANNY, 1825

Recuadro 2: Archivos del tema - Notas de investigación

  1. MODA, 1847
  2. DART DE FUEGO, 1860
  3. FRANK, 1835
  4. USS FROLIC, 1862
  5. G. J. TRUESDELL, 1864
  6. G. P. GRIFFITH, 1848 *
  7. GALENA, 1857 *
  8. CIUDAD JARDÍN, 1853
  9. CLINCH GENERAL, 1839
  10. GENERAL JACKSON, 1830
  11. GENERAL LINCOLN, 1832
  12. PORTERO GENERAL. 1834 *
  13. GENERAL URBISTENDE, 1852
  14. GEORGE W. CLYDE, 1872
  15. LEY DE GEORGE, 1852
  16. GEORGE LEARY, 1864
  17. GEORGE PEABODY, 1857
  18. GEORGE WASHINGTON, 1830
  19. GEORGEANNA, 1859
  20. GEORGIA, 1835
  21. GEORGIA, 1863
  22. GEORGIANA, 1864 *
  23. GLEN COVE, 1854
  24. CAZADOR DE ORO, 1849
  25. PUERTA DE ORO, 1853
  26. GOLIAH, 1849
  27. ESTADO DE GRANITO, 1854 *
  28. GALGO, 1863
  29. GALGO, 1863
  30. HANCOCK, 1827
  31. HATTIE, 1861
  32. HENDRIK HUDSON, 1845
  33. HENRY CLAY, 1825 *
  34. HENRY CLAY, 1851
  35. HERALD, 1842
  36. HÉROE, 1844
  37. HOMER WARREN, 1901
  38. ESPERANZA, 1811
  39. Jorobado, 1853
  40. CAZADOR, 1857 *
  41. CAZADORA, 1836/1838
  42. HURON, 1852 *
  43. ILLINOIS, 1837
  44. ILLINOIS, 1849 *
  45. ILLINOIS, 1853 *
  46. INDIO, 1855
  47. INTERNACIONAL, 1854
  48. INTERNACIONAL, 1857 *
  49. IOLAS, 1842
  50. BRUJA DE HIERRO, 1846
  51. HOGAR DE LA ISLA, 1855
  52. USS ISONOMIA, 1864
  53. JACKSON, 1853
  54. JAMES T. BRADY, 1864
  55. JAMES B. SCHUYLER, 1863
  56. JESSE HOYT, 1862
  57. JUDÍA, 1838
  58. JOHN BROOKS, 1859
  59. JOHN JAY, 1830
  60. JOHN P. JACKSON, 1860
  61. JOHN MARSHALL, 1844
  62. JOHN MASON, 1834
  63. JOHN McADAM, 1842
  64. JOHN MUNN, 1847
  65. JOHN STEVENS, 1846
  66. JÚPITER, 1849
  67. JÚPITER, 1849
  68. JÚPITER, 1855
  69. JUNIATA, 1848
  70. KALOOLAH
  71. KEEWATIN, 1907 - ver ASSINIBOIA
  72. KEWEENAW, 1866 *
  73. KEYPORT, 1852
  74. KINGSTON, 1855
  75. KNICKERBOCKER, 1843
  76. LABOUCHERE, 1858
  77. LAC LA BELLE, 1864
  78. DAMA DEL LAGO, 1842 *
  79. LADY STERLING, 1864
  80. LAWRENCE, 1868
  81. LINDA, 1864
  82. LONDRES, 1845 *
  83. LOUISIANA, 1854
  84. LOUISVILLE, 1853 *
  85. IMÁN, 1847 *
  86. IMÁN, 1847 *
  87. IMÁN, 1856 *
  88. Doncella de Orleans, 1818
  89. MANITOWOC, 1868 *
  90. HOJA DE ARCE, 1851 *
  91. M. MARTIN, 1864
  92. MARY BENTON, 1861
  93. MARY POWELL, 1862
  94. MASSACHUSETTS, 1816
  95. MASSACHUSETTS, 1842
  96. MAYQUEEN, 1852
  97. MAYQUEEN, 1853 *
  98. MENSAJERO, 1866 *
  99. METAMORAS, 1846
  100. MÉXICO, 1851
  101. MIANTONOMI, 1850
  102. USS MICHIGAN, 1843 *
  103. MILWAUKEE, 1837 *
  104. MILWAUKEE, 1859 *
  105. MILWAUKEE, 1837 *
  106. MIRAMICHI, 1872 *
  107. USS MISSISSIPPI, 1842
  108. USS MISSOURI, 1841
  109. Monitores - Marina de los Estados Unidos (Guerra Civil)
  110. MONMOUTH, 1830
  111. MONOHAMSETT, 1862
  112. ESTRELLA DE LA MAÑANA, 1862
  113. MONTE SALVAJE, 1853
  114. MONTE VERNON, 1846
  115. MÍSTICO, 1852
  116. USLS NANTUCKET, n.d.
  117. NAPOLEÓN, 1830
  118. NAPOLEÓN, 1856
  119. NAUSHON, 1848
  120. NAUTILUS, 1866
  121. Departamento de Marina - Correspondencia general
  122. NELLIE PENTZ, n.d. - ver también PRINCESS ROYAL
  123. NELLY BAKER, 1854
  124. NEPTUNO, 1856 *
  125. NUEVO CAMPEÓN, 1842
  126. NUEVA ERA, 1849 *
  127. NEW HAVEN, 1835
  128. NUEVA YORK, 1836
  129. NUEVO MUNDO, 1848
  130. NUEVO MUNDO, 1850
  131. NEWPORT, 1880
  132. NIAGARA, 1845 *
  133. NIAGARA, 1845
  134. NIAGARA, 1839 *
  135. NIGHTINGALE, 1863
  136. NIMROD, 1833
  137. NINA, 1848
  138. Norman, 1862
  139. AMÉRICA DEL NORTE, 1840
  140. AMERICANA DEL NORTE, 1856
  141. LUZ NORTE, 1858 *
  142. NOROESTE, 1867
  143. NUHPA, 1865
  144. OCEAN WAVE, 1852 *

Recuadro 3: Archivos del tema - Notas de investigación

  1. OCEAN WAVE, 1853
  2. OCEAN WAVE, 1854
  3. OLIVER ELLSWORTH
  4. ONTARIO, 1847 *
  5. ONTARIO, 1867
  6. ONTONAGAN, 1856 *
  7. OREGÓN, 1845
  8. ORION, 1868
  9. OSCEOLA, 1838
  10. OSIRIS, 1835
  11. NUTRIA, 1853
  12. OWEGO, 1853 *
  13. PASSAIC, 1865 *
  14. PASAPORTE, 1846 *
  15. PERLA, 1851 *
  16. INCOMPARABLE, 1853 *
  17. PERRY, 1846
  18. FILADELFIA, 1859
  19. PHOENIX, n.d.
  20. PHOENIX, 1845
  21. PLANETA, 1855 *
  22. PLYMOUTH ROCK, 1864
  23. POCAHONTAS, 1829
  24. POLITKOFSKY, 1866
  25. PLYMOUTH, 1853 *
  26. USS POWHATAN, 1850
  27. PRÍNCIPE ALFRED, n.d.
  28. PRÍNCIPE DE GALES, 1842
  29. PRÍNCIPE DE GALES, 1860
  30. PRINCESS ROYAL, 1841 - véase también NELLIE PENTZ
  31. PROVIDENCIA, 1832
  32. CIUDAD QUEEN, 1848 *
  33. REINA VICTORIA, 1838
  34. REINA VICTORIA, 1860 *
  35. RENO, 1850
  36. RENO, 1863 *
  37. Cortadores de ingresos - GRANDES LAGOS
    1. USRC ANDREW JOHNSON
    2. USRC WILLIAM P. FESSENDEN
    3. USRC JOHN A. DIX
    4. USRC SHERMAN
    • A. M. HALLIDAY
    • ABBEDYK
    • A. E. NETTLETON, 1908 *
    • ACTIVO, 1852
    • ADAM E. CORNELIUS, 1908 *
    • ADELAIDE
    • ALMIRANTE, 1847
    • ALMIRANTE SAMPSON
    • ALMIRANTE
    • ADONIS
    • ADRIÁTICO, 1856
    • AVANCE
    • REINA AFRICANA
    • ALABAMA, 1850
    • ALABAMA
    • ALAMAK
    • ALASKA, 1867
    • ALASKA
    • ALBANY, 1826
    • ALBEMARLE, 1865
    • CAVALIER ALCOA
    • CORSAIR ALCOA
    • ALEXANDER HAMILTON
    • ALEXANDR PUSHKIN
    • ALEXANDER T.Wood, 1958
    • ARGELINO
    • ALHAMBRA, 1864
    • ALICIA, 1903
    • ALICE L. MORAN
    • PRECIO ALICE G.
    • ALIDA, 1869
    • ALKAID
    • Vapores Allan Line
      • ALEGENIA
      • ALMEN DARES, 1848
      • ALNATI, 1957
      • CABO DE ALVA, 1953
      • AMADOR
      • EMBAJADOR
      • AMÉRICA, 1847
      • AMERICA
      • AMÉRICA, 1854 *
      • AMÉRICA, 1863
      • AMERICANA, 1908 *
      • GUIA AMERICANA
      • Halcón americano
      • AMERSKERK
      • H. M. S. AMITY
      • AMOCO DELAWARE
      • AMOCO VIRGINIA
      • ANDES, 1939
      • ANDREA DORIA
      • ANDREW S. UPSON, 1909 *
      • ANDYK
      • ANDYK
      • ANGELO PETRI
      • ANGLOSAJÓN
      • ANNIE LAURA, 1871 *
      • ANNIE L. SLOAN *
      • ANSON B. BANGS, 1897 *
      • ANTILLAS, 1952/53
      • ANZOATEGUI
      • AQUARAMA, 1945 *
      • AQUITANIA
      • ÁRABE*
      • ARAGONITO
      • ARCADIA
      • ARCANGELSK
      • ARENAC, 1888 *
      • ARGAND, 1896
      • ARIADNE, 1958
      • ARIES y SAXON
      • ARISTOBUL DEL VALLE
      • ARKADIA
      • ARMENIA, 1847 y A-M ENDARES
      • AROSA KULM, 1920
      • FLECHA, 1837
      • FLECHA, 1895 *
      • ARTHUR B. HOMER, 1959 *
      • ARTHUR M. ATKINSON, 1917 *
      • ASIA, 1873
      • ASTORIA MARU
      • ASTRA
      • CASTILLO DE ATLONE
      • ATHELTEMPLAR
      • ATENIA, 1923
      • ATLANTA, 1864
      • ATLÁNTICO, 1846
      • ATLÁNTICO, 1849
      • ATLÁNTICO, 1959
      • CORONA DEL ATLÁNTICO, 1969
      • ESTRELLA ATLÁNTICA, 1967
      • AUGUSTA, 1852
      • AUGUSTO
      • AVALON
      • AWASHONKS, 1893
      • AXELDYK
      1. LICENCIADO EN LETRAS. INCOMPARABLE, 1952 *
      2. B.F. JONES, 1906 *
      3. B. P. CONDUCTOR
      4. ESTRELLA DE BAHAMA, 1931
      5. GLOBO, 1843
      6. BÁLTICO, 1848
      7. Puerto de baltimore
      8. BANSHEE, 1854
      9. CASTOR
      10. BEEMSTERDYK
      11. BELFAST
      12. BELGENLANDIA
      13. BELLA, 1837
      14. BELLA DE LOUISVILLE
      15. BENJAMIN FRANKLIN
      16. BENSON FORD, 1924 *
      17. BERENGARIA
      18. BERKSHIRE, 1864
      19. BERNI NUBEL
      20. BIENVILLE, 1860
      21. BIRGIT RAGNE
      22. BJORNEBORG
      23. BAHÍA NEGRA, 1962 *
      24. BLACKHILL
      25. NEGRO GUERRERO
      26. BLUEBELL, 1906 *
      27. NARIZ AZUL
      28. RÍO AZUL, 1930 *
      29. BOISSEVAIN
      30. BOSNIA
      31. BOSTON, 1831
      32. BOSTÓN
      33. BOTHNIA
      34. LA BOURDONNAIS, 1921
      35. BRASIL, 1890 *
      36. BREMEN, 1959
      37. BREMEN IV
      38. BRETAGNE
      39. BRINKERHOFF
      40. BRITANNIA, 1820
      41. BRITANNIA, 1840
      42. BRITANIA
      43. BRITÁNICO
      44. Brockville, Ontario, 1828
      45. HERMANO JONATHON, 1850
      46. BRUNSWICK
      47. BÚFALO, 1838 *
      48. COLINA BUNKER, 1837 *
      1. C. A. ANSELL, 1929 *
      2. C. L. AUSTIN, 1911 *
      3. CANADIENSE, 1900
      4. BUQUE DE CARGA C-2
      5. CAHAWBA, 1854
      6. CALEDONIA, 1856
      7. CALEDONIA
      8. CALEDONIA, 1888 *
      9. CALHOUN, 1851
      10. CALIFORNIA, 1848
      11. CALVERT
      12. CAMBRÍA
      13. CAMPANIA
      14. CANADÁ, 1846 *
      15. CANADÁ, 1867 *
      16. CANADÁ
      17. SIGLO CANADIENSE, 1967 *
      18. PROGRESO CANADIENSE, 1968 *
      19. CANBERRA, 1961
      20. CANONICUS, 1849
      21. CAPE ANN
      22. MINERO DE CABO BRETON, 1863
      23. CABO MIRA, 1964
      24. CAPT. HEMENS, 1902 *
      25. CARIBOU REEFER, 1964
      26. CARINTHIA, 1956
      27. CARL D. BRADLEY, 1927 *
      28. CAROLINA
      29. CAROLINE, 1822
      30. CARONIA
      31. CARPATIA, 1903
      32. CARROLL, 1863
      33. CASPIO, 1898
      34. CASSANDRA, 1863
      35. CATALUÑA, 1881
      36. CATALINA
      37. CEDARVILLE, 1927 *
      38. CHAMBLY, 1959 - ver vista de Montreal, 1866
      39. CHAMPLAIN, 1832
      40. CHAMPLAIN
      41. CANCILLER LIVINGSTON, 1816
      42. CHARLES HUBBARD 1907 *
      43. CHARLES MORGAN, 1850
      44. CHARLES TOWNSEND, 1835 *
      45. Flota del lago Chautauqua, 1892
      46. CHARLOTTE VANDERBILT, 1857
      47. CHEROKEE, 1848
      48. USS CHEROKEE, 1859
      49. CHESTER
      50. CHESAPEAKE
      51. CHICAGO, 1874 *
      52. CHICAGO
      53. CHICORA, 1864 *
      54. CHICORA, 1892 *
      55. CHINA, 1871 *
      56. CHIPPEWA, 1884 *
      57. CRISTÓBAL COLÓN, 1892 *
      1. CIUDAD DE BOSTON, 1861 Y CIUDAD DE NUEVA YORK, 1861
      2. CIUDAD DE BREMERTON
      3. CIUDAD DE BÚFALO, 1857 *
      4. CIUDAD DE CHICAGO, 1890 *
      5. CIUDAD DE CLEVELAND, 1880 *
      6. CIUDAD DE CLEVELAND, 1907 *
      7. CIUDAD DE CLINTON
      8. CIUDAD DE DETROIT, 1889 *
      9. CIUDAD DE DETROIT III, 1912 *
      10. CIUDAD DE GRAND RAPIDS, 1912 *
      11. CIUDAD DE HARTFORD, 1852
      12. CIUDAD DE HOUSTON, 1871
      13. CIUDAD DE JAMESTOWN
      14. CIUDAD DE LUDINGTON, 1880 *
      15. CIUDAD DE MILWAUKEE, 1870 *
      16. CIUDAD DE MONTICELLO, 1884
      17. CIUDAD DE NUEVA LONDRES, 1863
      18. CIUDAD DE NUEVA YORK, 1873
      19. CIUDAD DE NORFOLK
      20. CIUDAD DE NORWICH, 1862
      21. CIUDAD DE PAWTUCKET, 1885
      22. CIUDAD DE FILADELFIA
      23. CIUDAD DE QUEBEC, 1868
      24. CIUDAD DE RICHMOND, 1851
      25. CIUDAD DE RICHMOND, 1865
      26. CIUDAD DE ROMA, 1881
      27. CIUDAD DE ST. ENCENDIDO, 1886 *
      28. CIUDAD DE ST. PABLO
      29. CIUDAD DE SELKIRK
      30. CIUDAD DE TOLEDO, 1891 *
      31. CIUDAD DE TOLEDO 1890 *
      32. CIUDAD DE TORONTO, 1840 *
      33. CIUDAD DE TORONTO, 1864 *
      34. CIUDAD DE WINNIPEG, 1870 *
      35. CIUDAD DE WORCESTER, 1881
      36. PUNTO DE LA CIUDAD, 1864
      37. Corredores del bloqueo de la guerra civil
      38. Barco de globo de la guerra civil
      1. CLEOPATRA, 1865
      2. CLERMONT, 1807
      3. CLEVELAND, 1837 *
      4. CLYDE, 1870
      5. CLYDE HOLMES
      6. ACANTILADOS COSTEROS, 1935 *
      7. COBURGO, 1833
      8. CODORUS, 1892 *
      9. COLUMBIA, 1834
      10. COLUMBIA, 1902 *
      11. COLÓN, 1848
      12. COLÓN, 1923
      13. COLVILLE
      14. COMETA, 1848 *
      15. COMERCIO, 1825 *
      16. COMERCIO, 1843 *
      17. COMMODORE, 1848
      18. USS COMMODORE HULL, 1861
      19. USS COMMODORE PERRY, 1861
      20. COMMONWEALTH, 1855
      21. CONCORDIA
      22. CONCORDIA, 1862
      23. CONGRESO
      24. CONNECTICUT, 1848
      25. CONNECTICUT, 1889
      26. CONSTELACIÓN, 1837
      27. CONSTITUCIÓN, 1825 *
      28. CONSTITUCIÓN
      29. CONSTITUCIÓN, 1863
      30. CONSTITUCIÓN
      31. PODER DE LOS CONSUMIDORES, 1910 *
      32. CONTE GRANDE, 1928
      33. CONTINENTAL, 1852
      34. CONTINENTAL, 1861
      35. CORINTIO, 1864 *
      36. CORNELIUS VANDERBILT, 1847
      37. CORNELL
      38. CORWIN
      39. COSTA RICA, 1863
      40. COSTA RICA, 1868
      41. MEDIA LUNA, 1862
      42. CIUDAD CRECIENTE
      43. CIUDAD DE LA CRECIENTE, 1882
      44. GRILLO, 1900
      45. CRISTOFORO COLOMBO
      46. CROTON, 1846
      47. CUBA, 1862
      48. CUBA
      49. CUBA
      50. Línea Cunard
      51. CUTTY SARK
      1. Navegación D & amp C *
      2. DALERDYK
      3. DALRYAN
      4. DANIEL DREW, 1860
      5. DANIEL L. HEBARD, 1875 *
      6. DANIEL WEBSTER, 1833 *
      7. DANIEL WEBSTER, 1853
      8. DARLINGTON, 1849
      9. DARIUS COLE, 1885 *
      10. AMANECER, 1856
      11. LUZ
      12. DÍA ESTRELLA, 1873
      13. DEAN RICHMOND, 1865
      14. DESAFÍO
      15. DE GRASSE
      16. DELAWARE
      17. DEL-MAR-VA
      18. DEL NORTE
      19. DELFTDYK
      20. DELTA LINER
      21. REINA DELTA
      22. DE WITT CLINTON, 1828
      23. DE WITT CLINTON
      24. DIAMANTE ALCALI, 1912 *
      25. DIANA L. MORAN
      26. DICTADOR, 1864
      27. DIEMERDYK
      28. DINTELDYK
      29. DINTELDYK, 1957
      30. DIRIGO, 1865
      31. DISTRITO DE COLUMBIA
      32. DOMINION MONARCA, 1939
      33. DONGEDYK
      34. DOROTHY BRADFORD
      35. PALOMA, 1869 *
      36. DUMRA
      37. DUIVENDYK
      38. DULUTH *
      39. DYKES, 1919
      40. E. J. HUGHES, 1913
      41. ALA DE ÁGUILA, 1854
      42. CIUDAD ORIENTAL, 1853
      43. CONCHA ORIENTAL, 1962 *
      44. ESTADOS ORIENTALES, 1902 *
      45. USAT EDMOND B. ALEXANDER
      46. EDWARD MATTON
      47. EEMDYK
      48. ELENA
      49. ELIZABETHPORT
      50. ELIZA HANCOX
      51. ALCE
      52. USS ELLEN
      53. EMBAJADA
      54. EME RILLON, 1960
      55. EMILE MIGUET
      56. EMILY B. SOUDER, 1864
      57. IMPERIO, 1843
      58. EMPIRE CITY, 1848
      1. EMPRESA DE AUSTRALIA
      2. EMPRESA DE GRAN BRETAÑA
      3. EMPRESA DE CANADÁ
      4. EMPRESA DE INGLATERRA
      5. EMPRESA DE FRANCIA
      6. EMPRESA DE ESCOCIA
      7. USS EOLUS
      8. ERICSSON
      9. ERIE, 1836 *
      10. Apertura del canal Erie
      11. ERNEST R. JOHNSON, 1908 *
      12. ESCORT, 1862
      13. ESKDENE
      14. EUDORA, 1844
      15. EUGENIA MORAN, 1967
      16. EUROPA, 1854 - ver: Vista de Toronto, 1854, Vista de Montreal, 1866
      17. EUTERPE
      18. ESTRELLA DE LA NOCHE, 1863
      19. EXCALIBUR
      20. EXPERIMENTAR
      21. FAH KEEN, 1862
      22. GRANJERO, 1850
      23. CRACKER DE FUEGO, 1862
      24. DART DE FUEGO, 1860
      25. FLANDRE
      26. FLORENCE NIGHTINGALE, 1859
      27. FLORIDA, 1850
      28. FLORIDA, 1876
      29. FLORIDA, 1931
      30. NUBE VOLADORA
      31. FOH KIEN, 1862
      32. FRANCIA
      33. FRANCIA, 1961
      34. FRANCIS SKIDDY
      35. FRANCONIA, 1863
      36. FRANK, 1835
      37. FYCHOW, 1872
      1. GAASTERDYK, 1960
      2. GALATEA, 1864
      3. CIUDAD JARDÍN, 1873 *
      4. GARLAND, 1880 *
      5. GAROET
      6. GENERAL 1889
      7. USS GENERAL BRAGG
      8. CLINCH GENERAL, 1839
      9. SUBVENCIÓN GENERAL, 1863
      10. GENERAL JOHN NEWTON
      11. GENERAL MEADE, 1861
      12. SLOCUM GENERAL
      13. GENERAL WHITNEY, 1873
      14. Genessee, Nueva York *
      15. GEORGEANNA, 1859
      16. GEORGE APPOLD - véase WILLIAM LAWRENCE, 1869
      17. GEORGE PEABODY, 1857
      18. GEORGE C. COLLINS, 1864
      19. LEY DE GEORGE, 1852
      20. GEORGE R. FINK, 1923 *
      21. GEORGE STEPHENSON, 1896 *
      22. GEORGE WASHINGTON, 1830
      23. GEORGIA, 1848
      24. GEORGIA, 1863
      25. JIRAFA, 1860
      26. GIULIO CESARE
      27. GLAUCUS, 1864
      28. GLEN COVE, 1854
      29. GLOBO, 1848 *
      30. GODERICH, 1908 *
      31. EDAD DE ORO, 1852
      32. ÁGUILA DORADA
      33. GOLIAH, 1849
      34. GORDON CAMPBELL, 1871 *
      35. GORDON C. GREENE
      36. GORDON C. LEITCH, 1952 *
      37. GORM
      38. GORREDYK
      39. GORREDYK, 1962
      40. GOBERNADOR, 1846
      41. GOBERNADOR BODWELL, 1892
      42. GOBERNADOR COBB
      43. GOBERNADOR MORTON, 1893 *
      44. FERRY DE GRAND ISLAND *
      45. GRAN REPUBLICA
      46. GRAN BRETAÑA, 1830 *
      47. GRAN ORIENTE
      48. GRAN REPÚBLICA, 1867
      49. GRAN REPÚBLICA, 1866
      50. GRAN OCCIDENTAL, 1838 *
      51. GREENDALE, 1909
      52. GROENLANDIA
      53. GALGO, 1886 *
      54. GALGO, 1902 *
      55. CERVEZA GROOTE
      56. GROTEDYK, 1962
      57. GROVEDALE, 1903 *
      58. GROVER CLEVELAND, 1908 *
      59. ESTRELLA GUÍA, 1864
      60. GULFBEAVER, 1955
      61. GULFPORT
      62. ARROYO DEL GOLFO, 1860
      63. GUSSIE
      1. H. F. ALEJANDRO
      2. HAITÍ
      3. Hamburgo
      4. HAMILTONIAN, 1962 *
      5. HAMPTON, 1905
      6. HANSEATIC, 1958
      7. HANSEATIC, 1968
      8. HARTFORD, 1892
      9. LUNA DE COSECHA, 1863
      10. HELVETIE
      11. HENDRICK HUDSON
      12. HENDRICK HUDSON, 1845
      13. HENRY CLAY, 1825
      14. HENRY CLAY, 1851
      15. HENRY M. STANLEY
      16. HERALD - ver fotografía del puerto de Baltimore
      17. HERMAN LIVINGSTON, 1864
      18. HERMAN S. CASWELL, 1878
      19. HERMES - ver TRANSATLÁNTICO
      20. HÉROE, 1845
      21. HESPERUS, 1896
      22. HIAWATHA, 1874
      23. HILDA MARJANNE, 1943 *
      24. CABO HOEGH, 1956
      25. HOHENSTAUFEN, 1874
      26. HOHENZOLLERN
      27. Línea Holland-America
      28. CASA, 1836
      29. HOMÉRICO
      30. ESPERANZA, 1811
      31. ESPERANZA, 1864
      32. ESPERAR
      33. HUCK FINN
      34. HUMBOLDT, 1851
      35. Jorobado, 1852
      36. HUNGRÍA
      37. HUNTSVILLE, 1858
      38. HURON, 1852 *
      39. HURON, 1875 *
      40. Hidroalas
      1. BARCO DE HIELO No 2
      2. IDEAL, 1956
      3. Ocioso
      4. ILAHEE
      5. ILE DE FRANCE
      6. ILLINOIS, 1851
      7. ILLINOIS, 1837
      8. COLLINGWOOD IMPERIAL, 1947 *
      9. EDMONTON IMPERIAL, 1943 *
      10. INDIANA, 1890 *
      11. INTERNACIONAL, 1857
      12. IOLAS, 1842
      13. Paquete irlandés entrando en el Mersey, 1831
      14. IRONSIDES, 1864 *
      15. Compañía de vapor de hierro
      16. BRUJA DE HIERRO, 1846
      17. IRVINGSTREAM
      18. ISABEL, 1848
      19. REY DE LA ISLA
      20. ISLA, 1888
      21. ISLEÑO
      22. PRINCESA DE LA ISLA
      23. USS ISONOMIA, 1864
      24. ITALIA
      25. IVERNIA, 1900
      26. IVERNIA, 1955
      27. IVOORKUST
      28. J. S. WORDEN, 1895
      29. JAGERS FONTEIN
      30. JAMES ADGER, 1872
      31. JAMES B. SCHUYLER, 1865
      32. JAMES CURRAN, 1947 *
      33. JAMES FOSTER
      34. JAMES NORRIS, 1952 *
      35. JAMES WATT, 1896 *
      36. JAMES W. BALDWIN
      37. JAN VAN GELDER
      38. JAPÓN, 1867
      39. JAPÓN, 1871 *
      40. JASON, 1957
      41. JESSE HOYT, 1862
      42. JOHAN VAN OLDENBARNEVELT, 1963
      43. JOHN A. DIX, 1865 *
      44. JOHN BROOKS, 1859
      45. JOHN BROOKS, 1859
      46. JOHN ERICSSON, 1896 *
      47. JOHN W. HUBBARD
      48. JOHN P. JACKSON, 1860
      49. JOHN JAY, 1830
      50. JOHN MASON, 1834
      51. JOHN MUNN, 1847
      52. JUAN OTIS, 1883
      53. JOHN W.RICHMOND, 1838
      54. JOHN L. STEPHENS, 1852
      55. JOSEPH L. COLBY, 1890 *
      56. JO. HORTON FALL
      57. JOSEPH WHITNEY, 1854
      58. JUEZ HART, 1923 *
      59. JUNIATA - ver fotografía del puerto de Baltimore
      60. JUNO - ver MONA'S ISLE, 1860
      61. JÚPITER, 1849
      62. JÚPITER, 1854
      63. JÚPITER, 1901 *
      64. JÚPITER
      1. KAISER FRIEDRICH
      2. KAISER WILHELM, 1900
      3. KAISER WILHELM II, 1889
      4. KAISER WILHELM II
      5. KALOOLAH, 1852 *
      6. KAMPERDYK, 1959
      7. KAPITAN V. FEDOTOV
      8. KASSANDRA LOULOUDIS
      9. KATSEDYK, 1961
      10. KEEWATIN, 1907 *
      11. KELLIGREWS
      12. KENOZAH
      13. KENSINGTON, 1858
      14. TRIBUNAL DE KENSINGTON
      15. KENTUCKY
      16. KERKEDYK, 1957
      17. KEYPORT, 1853
      18. KIANG LOONG, 1862
      19. KINDERDYK
      20. KINDERDYK, 1856
      21. REY JORGE V
      22. REY JORGE
      23. KINGSTON, 1855 *
      24. KINGSTON, 1901 *
      25. KINGSVILLE, 1956
      26. KIWANIS
      27. KLAMATH
      28. KLONDIKE
      29. KLOOSTERDYK, 1957
      30. KNICKERBOCKER, 1843
      31. KNICKERBOCKER
      32. KNOXVILLE, 1853
      33. KOKAND
      34. KRONPRINZESSIN CECILIE
      35. KUNGSHOLM, 1954
      36. KYLE
      37. Lake Superior y Lake Michigan (L.S. & amp L.M.) * Compañía de transporte
      38. L. BOARDMAN, 1857
      39. LA BOUCHERE
      40. LA COUBRE
      41. LA GRANDE DUCHESSE, 1896
      42. LADY ELGIN, 1851 *
      43. LADY NELSON, 1928
      44. LADY STERLING
      45. LAKONIA, 1864
      46. LAPONIA, 1909
      47. LA SALLE
      48. LEERDAM
      49. LEHIGH, 1880 *
      50. LIBERTE
      51. LIBERTAD, 1863
      52. Buque faro AMBROSE CHANNEL
      53. Buque faro COLUMBIA
      54. Buque faro NANTUCKET
      55. LIGHTSHIP No. 82, 1912 *
      56. LIMNOS, 1967 *
      57. LEÓN
      58. Liverpool, Inglaterra
      59. LOCHGOIL
      60. LOCH KATRINE, c. 1920
      61. LOCH LEAL, 1958
      62. Londres, Inglaterra
      63. LOUISE
      64. LOUISIANA, 1854
      65. Louisville, Kentucky
      66. R. M. S. LUSITANIA
      67. Línea Lykes
      68. LYMAN
      1. MAASDAM
      2. MAASDAM
      3. MAASDAM
      4. MAASDAM
      5. MACASSA, 1888
      6. MAHONING, 1892 *
      7. Doncella de Orleans, 1818
      8. MAID OF THE MIST, 1885 *
      9. MAJESTUOSO, 1895 *
      10. Majestuoso, 1928
      11. MAYOR REYBOLT, 1853
      12. MALABAR
      13. MALLORY / HENRY W. MALLORY
      14. Vapores de la Isla de Man
      15. MANHATTAN, 1865
      16. MANHATTAN
      17. MANHATTAN
      18. MANITOBA, 1891 *
      19. MANITOU, 1893 *
      20. HABITANTE DE LA ISLA DE MAN
      21. HOJA DE ARCE, 1851 *
      22. MARACAIBO
      23. MARIPOSA
      24. MARIPOSA, 1951
      25. MARPESSA
      26. MARTHA E. ALLEN, 1928 *
      27. MARIA ELIZABETH
      28. MARWARRI
      29. MARY BENTON, 1861
      30. MARY POWELL, 1862
      31. MARYLAND
      32. MATSONIA, 1957
      33. MAUNALOA II *
      34. MAURETANIA
      35. MAYWOOD, 1905 *
      36. MEAFORD, 1906 *
      37. MEDIOS DE COMUNICACIÓN
      38. MERRIMACK
      39. MEMPHIS
      40. LAGO MENIHEK, 1959 *
      41. MERRIMACK
      42. METAMORA
      43. METROPOLIS, 1861
      44. MICHELANGELO, 1965
      45. MICHIGAN, 1833 *
      46. MICHIGAN*
      47. MILWAUKEE
      48. MINNEKAHDA, 1919
      49. MISSISSIPPI, 1853 *
      50. Río Mississippi Bayou
      51. MISSISSIPPI, 1861
      52. MOERDYK
      53. MOERDYK, 1964
      54. MOHEGAN, 1894 *
      55. ISLA DE MONA, 1830
      56. ISLA DE MONA, 1860
      57. MONARCA DE BERMUDAS
      58. MONEKA, 1865
      59. MONMOUTH, 1835
      60. MONOHANSETT, 1862
      61. MONTEREY
      62. Escena frente al mar de Montreal
      63. Línea Moore-McCormack
      64. MORMACOAK
      65. ESTRELLA DE LA MAÑANA, 1862 *
      66. MOISES TAYLOR, 1857
      67. MONTE ESPERANZA
      68. MONTE SALVAJE, 1853
      69. MONTE VERNON
      70. MONTE WASHINGTON, 1846
      71. MONTE WASHINGTON
      72. MURTAJA
      1. NANTASKET
      2. NANTUCKET
      3. NANTUCKET
      4. NAPOLEÓN, 1830
      5. NAPOLEÓN, 1856 - ver vista de Montreal
      6. NAPOLEÓN III
      7. NARRAGANSETT, 1866
      8. NASHVILLE, 1852
      9. NASSAU
      10. NELLORE
      11. NEREUS, 1864
      12. NERISSA
      13. NESHANNOCK, 1865
      14. Línea de barcos de vapor Netherland-America
      15. NEVADA, 1865
      16. NUEVA INGLATERRA, 1833
      17. NUEVA INGLATERRA, 1898
      18. NUEVA ERA, 1853 *
      19. TERRANOVA, 1948
      20. NEW HAVEN
      21. NUEVA TIERRA NORTE
      22. Dique de Nueva Orleans
      23. NUEVO QUEDOC, 1960 *
      24. NUEVA SHOREHAM, 1901
      25. NUEVO PUEBLO*
      26. NUEVO MUNDO, 1848
      27. Puerto de Nueva York, 1939
      28. NUEVA YORK, 1836
      29. NUEVA YORK, 1837
      30. NUEVA YORK, 1851 *
      31. NUEVA YORK, 1864
      32. NIAGARA, 1840 *
      33. NIAGARA, 1865
      34. NIÁGARA
      35. NIEW AMSTERDAM
      36. NIGHTINGALE, 1864
      37. NILO, 1844 *
      38. NIMROD, 1833
      39. NINA, 1848
      40. NOBSKA
      41. NOORDAM
      42. NORDKAP
      43. AMÉRICA DEL NORTE, 1827
      44. AMÉRICA DEL NORTE, 1840
      45. AMÉRICA DEL NORTE, 1839
      46. AMÉRICA DEL NORTE, 1862
      47. AMERICANA DEL NORTE, 1913 *
      48. COSTA NORTE
      49. GASPE DEL NORTE
      50. Liners Lloyd del norte de Alemania
      51. NORTH KING - ver SYLVAN STREAM
      52. NORTH LAND, 1895 - ver NORTH WEST (barco idéntico)
      53. REGIÓN SEPTENTRIONAL
      54. REGIÓN SEPTENTRIONAL
      55. BARCO DE VAPOR DEL RÍO NORTE (más tarde CLERMONT)
      56. COSTA NORTE
      57. ESTRELLA DEL NORTE, 1853
      58. ESTRELLA DEL NORTE, 1854 *
      59. NOROESTE, 1894 *
      60. NOROESTE
      61. BELLA DEL NORTE
      62. INDIANA DEL NORTE, 1852 *
      63. LUZ NORTE, 1851
      64. RANGER DEL NORTE
      65. NORWICH, 1836
      66. Nueva Escocia, 1947
      67. NOVA SCOTIAN
      68. NUHPA, 1865
      69. NYANZA, 1890 *
      70. NYON
      1. ROBLE, 1891 *
      2. OCÉANO, 1848
      3. OCEANIC, 1871
      4. Velocista oceánico
      5. OCTORARA, 1910 *
      6. Ogdensburg, Nueva York, en 1854 *
      7. OHIO, 1848
      8. OHIO
      9. OHIO
      10. DOMINIO ANTIGUO, 1872
      11. OLIVER ELLSWORTH, 1824
      12. ONTARIO, 1856
      13. ONTARIO, 1864
      14. ORANJE
      15. OREGÓN, 1848
      16. OREGONIANO, 1866
      17. ORIANA
      18. MARINERO DE ORIENTE, 1964
      19. PERLA ORIENTE / JADE ORIENTE
      20. ORIZABA, 1854
      21. ORSOVA, 1953
      22. NUTRIA, 1853
      23. OXELOSUND
      1. PACÍFICO, 1859
      2. COSTA DEL PACIFICO
      3. PALEMBANG
      4. PALMETTO, 1846
      5. PANAGIOTIS L.
      6. PARAGON, 1811
      7. DECHADO
      8. PASSAIC, 1862 *
      9. PATAPSCO, 1858
      10. SIN PAR
      11. PEERLESS - ver vista de Toronto, 1854 *
      12. INCOMPARABLE, 1872 *
      13. PAGASOS
      14. PEMAQUID
      15. Penn
      16. PENNLAND
      17. PENOBSCOT
      18. PEQUOT, 1864
      19. PERE MARQUETTE No. 14, 1904 *
      20. PERE MARQUETTE No. 18, 1911 *
      21. PERE NOUVEL, 1952 *
      22. PERRY, 1846
      23. PERSIA, 1864
      24. PETOSKEY, 1887 *
      25. PEDRO BLANCO, 1905 *
      26. PETIT FORTE
      27. PETROLORE
      28. FILADELFIA, 1812
      29. FILADELFIA, 1881
      30. FILADELFIA, 1901
      31. PHILIP MINCH, 1905 *
      32. PHINEAS SPRAGUE, 1857
      33. PHOENIX, 1809
      34. PIONERO, 1851
      35. PLYMOUTH, 1890
      36. PLYMOUTH ROCK, 1854
      37. PLYMOUTH ROCK, 1864
      38. POCAHONTAS
      39. POLITKOFSKY, 1863
      40. POLONIA
      41. Portland
      42. PORTO RICO
      43. POTOMAC
      44. USS POWHATAN, 1850
      45. PRESIDENTE, 1829
      46. PRESIDENTE, 1839
      47. PRESIDENTE
      48. PRESIDENTE HOOVER
      49. PRESIDENTE ROOSEVELT (THEODORE ROOSEVELT), 1906 *
      50. PRESIDENTE ROOSEVELT, 1917
      51. PRESIDENTE ROOSEVELT
      52. PRESIDENTE ROOSEVELT
      53. PRÍNCIPE ALFRED, 1859 *
      54. ISLA DEL PRÍNCIPE EDUARDO
      55. PRÍNCIPE DE GALES, 1842 *
      56. PRÍNCIPE DE GALES, 1860
      57. PRINCESA
      58. PRINCESA ANA
      59. PRINCESA CHARLOTTE
      60. LA PRINCESA ELIZABETH, 1930.
      61. PRINCESA HELENE
      62. PRINCESA IRENE
      63. PRINCESA ITALIA, 1967
      64. LA PRINCESA JOAN, 1930
      65. LA PRINCESA KATHLEEN, 1925
      66. PRINCESA MARGRETHE
      67. PRINCESA MAYO
      68. PRINCESA NANAIMO
      69. PRINCESA REAL, 1841 *
      70. PRINCESA SOPHIA
      71. PRINCESA VICTORIA
      72. PRINCETON, 1845 *
      73. PRINS CASIMIR
      74. PRINS MAURITS
      75. PRINS WILLEM V
      76. PRINS WILLEM VAN ORANJE
      77. PRINSES MARGRIET, 1961
      78. PRISCILLA, 1893
      79. PROVIDENCIA, 1832
      80. PROVINCIAL, 1854
      81. PROVIDENCIA, 1904
      82. Puritan, 1888
      83. PUT-IN-BAY, 1911 *
      84. Put-in-Bay, Ohio *
      1. CIUDAD QUAKER, 1854
      2. Escena de Quebec, 1855 y 1828
      3. CIUDAD QUEEN, 1848 *
      4. CIUDAD QUEEN, 1843
      5. REINA ELIZABETH
      6. REINA ELIZABETH II
      7. REINA MARÍA
      8. REINA MARÍA / REINA ELIZABETH
      9. REINA DE BERMUDAS
      10. REINA DEL PRÍNCIPE RUPERT
      11. REINA DE SANICH
      12. REINA VICTORIA, 1860
      13. QUISTCONCK
      1. RAFFAELLO, 1965
      2. RALPH S. CAULKINS, 1902 *
      3. RAMONA
      4. R. B. HAYES, 1876 *
      5. RARITAN, 1809
      6. REINA DEL PACIFICO
      7. REPÚBLICA, 1849
      8. RICHARD LINDABURY - ver HUTCHCLIFFE HALL *
      9. RIJNDAM
      10. RIO BRANCO
      11. RIO MAGDALENA
      12. RIP VAN WINKLE, 1845
      13. Estrella Naciente, 1865
      14. RÍO BELLA, 1846
      15. REINA DEL RÍO
      16. ROBERT FULTON, 1819
      17. ROBERT FULTON
      18. ROBERT J. PAULEY *
      19. ROBERT L. STEVENS
      20. ROCHAMBEAU
      21. ROMANO, 1866
      22. CABEZA DE ROONAGH
      23. ROSE J. GORDON
      24. ROTTERDAM, 1872
      25. ROTTERDAM, 1886
      26. ROTTERDAM, 1897
      27. ROTTERDAM, 1908
      28. ROTTERDAM, 1958
      29. ROUSILLON
      30. ROYAL WILLIAM, 1833.
      31. ROYALTON, 1924 *
      32. RUSIA, 1872 *
      33. RYNDAM
      1. S. T. CRAPO, 1927 *
      2. SACRAMENTO, 1864
      3. SAGAFJORD, 1963
      4. SAGAMO / SEGWUN
      5. SAGAMORE
      6. SAGUENAY, 1853
      7. STE. CLAIRE, 1910 *
      8. SAN JUAN, 1932
      9. S T. LOUIS, 1893
      10. SAM SLOAN, 1864
      11. SAN CALISTO
      12. SAN JACINTO
      13. SANDANGER
      14. SANTA ELIANA
      15. SANTA PAULA
      16. SANTA REGINA
      17. SANTAY
      18. SARATOGA, 1865
      19. SARNIA
      20. SATURNIA, 1927
      21. SABANA
      22. SAVANNAH, 1962
      23. SAJON, 1862
      24. SAXONIA, 1954
      25. SCHIEDYK
      26. SCHWERIN
      27. BRISA MARINA*
      28. SEATTLE
      29. UNIVERSIDAD DE SEAWISE
      30. REINA DEL MAR, 1959 *
      31. SEEANDBEE, 1913 *
      32. SENADOR, 1848
      33. SENADOR
      34. SERVIA
      35. SIETE MARES, 1955
      36. SEVONA, 1890 *
      37. SOMBRA
      38. SHALOM
      39. SHEBOYGAN, 1869 *
      40. SHENANGO II, 1958 *
      41. SIDNEY 0. NEFF, 1890 *
      42. SIEUR DES MONTS
      43. SIMON BOLIVAR
      44. SIR DENYS LOWSON, 1963 *
      45. SIR JAMES DUNN, 1952 *
      46. SIR JOHN HARVEY, 1852
      47. SIR WILLIAM FAIRBAIRN, 1896 *
      1. SOESTDYK, 1900
      2. SOESTDYK, 1948
      3. SOMERSETSHIRE, 1867
      4. SOO CITY, 1888
      5. SUDAMERICANA, 1914 *
      6. BANCO DEL SUR
      7. CAROLINA DEL SUR, 1863
      8. COSTA SUR
      9. SUR DEL SUR, 1848
      10. ESPAÑA, 1923
      11. ESPÍRITU DE LONDRES
      12. ESPLÉNDIDO, 1832
      13. PRIMAVERA
      14. STAGHOUND
      15. STANIEL
      16. ESTRELLA DEL SUR
      17. ESTRELLA DE LA UNIÓN, 1865
      18. STARBUCK, 1888 *
      19. ESTADO DE MAINE
      20. ESTADO DE NUEVA YORK, 1883 *
      21. ESTADO DE PENNSYLVANIA
      22. STATENDAM, 1898
      23. STATENDAM, 1914
      24. STATENDAM, 1929
      25. STATENDAM, 1956
      26. STELLA MARIS
      27. STELLA OCEANIS, 1965
      28. STELLA POLARIS
      29. STEPHAN BATORY, 1969
      30. MURO ​​DE PIEDRA, 1864
      31. ESTOCOLMO
      32. STOLT DAGAL
      33. SULTANA, 1863
      34. SUMATRA
      35. RAYO DE SOL, 1861 *
      36. SUNIMA
      37. SUPERIOR, 1831 *
      38. SUPERIOR*
      39. SUSAN CONSTANTE
      40. SUSQUEHANNA, 1886 *
      41. TRAGAR, 1836
      42. SUWONADA, 1864
      43. Barcos "Sylvan" - East River
      44. SYLVAN DELL, 1872
      45. SYLVAN GLEN, 1869
      46. SYLVAN GROVE, 1858
      47. SYLVAN SHORE, 1856
      48. SYLVAN STREAM, 1863
      49. SYLVANIA, 1958
      1. T. J. McCARTHY, 1901 *
      2. TACOMA, 1904
      3. TADOUSSAC, 1928 *
      4. TAIHO MARU
      5. TAMINEND, 1853
      6. TASHMOO, 1900 *
      7. TELÉGRAFO
      8. TELEGRAFÍA, 1832
      9. TELEGRAFÍA, 1837
      10. TEMPLO DE LAS MUSAS. 1845
      11. TENNESSEE, 1848
      12. TENNESSEE, 1853
      13. TERREBONNE, 1856 - ver vista de Montreal, 1866
      14. TERUKUNI MARU
      15. TERUKUNI MARU, 1929
      16. THOMAS A. MORGAN, 1854
      17. THOMAS A. SCOTT, 1863
      18. THOMAS CARLETON
      19. THOMAS COLLYER, 1850
      20. THOMAS COLLYER, 1863
      21. THOMAS CORNELL
      22. THOMAS H. BARRY
      23. THOMAS HUNT, 1851
      24. THOMAS JEFFERSON, 1834 *
      25. THOMAS POWELL, 1846
      26. THOMAS WILSON, 1943 *
      27. MIL ISLAS
      28. TICONDEROGA
      29. TIONESTA, 1903 *
      30. R. M. S. TITANIC
      31. TOCKWOGH, 1889
      32. TOKIO MARU
      33. PUEBLO DE HULL
      34. C. C. G. S. TRACY, 1968 *
      35. TRASLADO, 1888 *
      36. CASTILLO TRANSVAAL
      37. VIAJERO, 1835 *
      38. VIAJERO, 1845
      39. TRILLIO
      40. TROYAN, 1845
      41. TROY, 1840
      42. TUEBINGEN, 1955
      43. TURBINIA, 1904
      44. CREPÚSCULO, 1873
      45. CREPÚSCULO, 1868
      46. TJNCATENA
      47. UNICORNIO, 1838
      48. UNIÓN, 1849
      49. UNIÓN, 1856 *
      50. UNIÓN, 1864 *
      51. Línea Union-Castle
      52. IMPERIO UNIDO, 1882 *
      53. ESTADOS UNIDOS, 1848
      54. Líneas de Estados Unidos
      55. ESTADOS UNIDOS
      56. UTICA, 1836
      57. Upper Lakes Shipping, Ltd. *
      1. VACATIONLAND, 1971 *
      2. VADERLAND, 1900
      3. VADERLAND
      4. VALENCIA
      5. FORJA DEL VALLE
      6. VANDERBILT, 1855
      7. VAXHOLM
      8. VEENDAM
      9. VERA CRUZ, 1865
      10. VICTORIA
      11. VICTORIOSO, 1895 *
      12. VICTORIA, 1828
      13. PRINCESA VIKINGA
      14. PRINCESA VIKINGA
      15. VIRGINIA, 1817
      16. VIRGINIA
      17. VULCANIA, 1928
      18. VYACHESLAV MOLOTOV, 1939
      19. W. H. GILCHER, 1891 *
      20. W. H. GRATWICK, 1880
      21. WAHINE, 1968
      22. PASEO EN EL AGUA, 1818 *
      23. WANDO
      24. WARWICK, 1899
      25. WARWICK
      26. WASHINGTON, 1848
      27. WASHINGTON
      28. CORREO DE WASHINGTON
      29. WATUSSI
      30. WELLAND, 1853 *
      31. WESTCHESTER, 1832
      32. METRÓPOLIS OCCIDENTAL, 1856 *
      33. PUERTO OCCIDENTAL, 1853
      34. ESTADOS OCCIDENTALES, 1902 *
      35. MUNDO OCCIDENTAL, 1854 *
      36. USS WESTFIELD, 1861
      37. WESTPORT
      38. Barcazas Whaleback Nos. 103 y 104 *
      39. Barcaza Whaleback (FRANK ROCKEFELLER) *
      40. REY DEL TRIGO, 1960 *
      41. WHIDBEY
      42. WILHELMINA
      43. WILLEM RUYS
      44. WILLIAM CLAY FORD, 1953 *
      45. WILLIAM F. PALMER, 1910 *
      46. WILLIAM G. AGNEW, 1911 *
      47. WILLIAM G. PATTERSON, 1957
      48. WILLIAM GIBBONS, 1833.
      49. WILLIAM H. HARRISON, 1840
      50. WILLIAM LAWRENCE, 1869
      51. WILLIAM NEWMAN *
      52. WILLIAM PENN, 1851
      53. BATALLA DE PUNTO DE MOLINO DE VIENTO, 1837
      54. WINDSOR, 1930 *
      55. WINFIELD SCOTT, 1850
      56. WORCESTER, 1863
      57. YALE, 1895 *
      58. YALE
      59. YANIZ
      60. YANKCANUCK, 1963
      61. YARMOUTH, 1927
      62. YARMOUTH, 1927
      63. YASHUSHIMA MARU
      64. YORKSHIRE
      65. YUKONER
      66. ZANETTA
      67. ZENOBIA, 1864
      68. ZIMMERMAN, 1854 *
      69. ZUIDERKRUIS
      1. U.S.S. A. A. 2
      2. AMÉRICA, 1964
      3. C. S. S. ALABAMA
      4. U. S. S. ARCTIC, 1855
      5. U. S. S. ARKANSAS
      6. U. S. S. ATLANTA
      7. U. S. S. BAINBRIDGE, 1962
      8. Acorazados de EE. UU.
      9. U. S. S. BALTIMORE
      10. U. S. S. EL CAIRO
      11. U. S. S. CALIFORNIA
      12. TARJETA U. S. S.
      13. U. S. A. T. CHATTANOOGA
      14. U. S. S. CHESAPEAKE
      15. Guerra Civil - Batalla de Mobile
      16. Guerra Civil - Bombardeo de la Isla No. 10
      17. Guerra civil: la victoria de Farragut en Nueva Orleans
      18. U. S. S. COLUMBUS
      19. U. S. S. CONSTELACIÓN, 1797
      20. CONSTITUCIÓN DE LOS ESTADOS UNIDOS
      21. U. S. S. MAR DE CORAL
      22. Destructores U. S. S.
      23. U. S. S. DRAYTON
      24. U. S. S. EAGLE No. 2
      25. U. S. S. ESSEX
      26. U. S. S. EVANS
      27. U. S. S. FORRESTAL
      28. U.S. S. FROLIC, 1862
      29. U. S. S. GEORGE WASHINGTON
      30. U. S. R. C. GRESHAM
      31. U. S. S. HAWK, 1891 *
      32. INDEPENDENCIA DE LOS ESTADOS UNIDOS, 1958
      33. U. S. R. C. ITASCA
      34. U. S. S. JACOB JONES
      35. U. S. N. S. KINGSPORT
      36. U. S. S. LAWRENCE
      37. U. S. S. LEXINGTON
      38. U. S. S. LEYTE
      39. U. S. S. McDOUGAL
      40. U. S. C. G. MACKINAW / ACACIA / WOODBINE *
      41. U. S. S. MACON
      42. MALVERN, 1860
      43. U. S. S. MARYLAND
      44. U. S. S. MELVILLE
      45. U. S. S. MICHIGAN
      46. U. S. S. MINNEAPOLIS, 1893
      47. U. S. S. MINNEAPOLIS
      48. U. S. S. MINNESOTA, 1855
      49. U. S. S. MISSISSIPPI
      50. U. S. S. MISSOURI, 1842
      51. U. S. S. MISSOURI
      52. U. S. S. NAUTILUS
      53. U. S. S. NEOSHO
      54. U. S. S. NEW IRONSIDES
      55. U. S. S. NUEVO MÉXICO
      56. U. S. S. NUEVA YORK
      57. U. S. S. NIAGARA
      58. U. S. S. NIAGARA, 1813 *
      59. U. S. S. DAKOTA DEL NORTE
      60. U. S. S. OKLAHOMA
      61. U. S. S. OLYMPIA
      62. U. S. S. ONONDAGA
      63. U. S. S. PAULDING
      64. U. S. S. PENNSYLVANIA
      65. U. S. S. PENSACOLA
      66. U. S. S. PERRY
      67. PRESIDENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS
      68. U. S. H. S. ALIVIO
      69. U. S. S. ROANOKE
      70. U. S. S. SABLE, 1943 *
      71. U. S. S. SAN DIEGO
      72. U. S. S. SARANAC
      73. U. S. S. SARATOGA
      74. U. S. S. SCORPION
      75. U. S. S. SCULPIN
      76. U. S. S. SEAWOLF
      77. U. S. S. SIGOURNEY
      78. U. S. S. SKIPJACK
      79. U. S. H. S. SOLACE
      80. U. S. S. SPROSTON
      81. U. S. S. SYLPH
      82. U. S. C. E. Draga TAYLOR
      83. U. S. S. TECUMSEH, 1964
      84. U. S. S. TENNESSEE / U. S. S. CALIFORNIA
      85. U. S. S. THRESHER
      86. U. S. S. UTAH
      87. U. S. S. V-4
      88. U. S. S. VIRGINIA
      89. U. S. S. WAMPANOAG
      90. U. S. S. WILMINGTON, 1895 / U. S. S. HELENA, 1895
      91. U. S. S. WINSLOW
      92. U. S. S. WOLVERINE, 1942 *
      93. U. S. R. C. WOODBURY
      94. U. S. S. WOODROW WILSON, 1964
      95. U. S. S. WYANDOTTE, 1859
      96. U. S. S. WYOMING
      1. H. M. S. ABERCROMBIE (británico)
      2. H. M. S. AMETHYST (británico)
      3. ARMINIUS, 1864 (alemán)
      4. BISMARCK (alemán)
      5. Destructores británicos
      6. Submarinos británicos
      7. CARTAGENA (Colombina)
      8. CONTE DI CAVOUR (italiano)
      9. DEUTSCHLAND (alemán)
      10. DEUTSCHLAND (alemán)
      11. H. M. S. EURYALUS (británico)
      12. Francés Francia)
      13. H. M. S. FURIOUS (británico)
      14. G-7 (alemán) / UNDINE (alemán)
      15. Flota alemana
      16. Submarinos alemanes
      17. H. M. S. GIPSEY (británico)
      18. GRAF SPEE (alemán)
      19. GRAUDENZ (alemán)
      20. HINDENBURG (alemán)
      21. H. M. S. HOOD (británico)
      22. KAISER (alemán)
      23. KAKO (japonés)
      24. KOLBERG (alemán)
      25. H. M. S. LONDRES, 1899 (británico)
      26. MUTSU (japonés)
      27. NASSAU (alemán)
      28. H. M. S. NELSON (británico)
      29. OLDENBURG
      30. ORDZHONIKIDZE (URSS)
      31. PANTZIER (alemán) / DANZIG (alemán)
      32. POSEN (alemán)
      33. PRINZ ADALBERT (alemán) / PREUSSEN (alemán)
      34. H. M. S. QUEEN ELIZABETH (británico)
      35. H. M. S. RAMILLIES (británico)
      36. H. M. S. REPULSE (británico)
      37. H. M. C. S. RESTIGOUCHE (canadiense)
      38. H. M. S. RODNEY (británico)
      39. ROON (alemán) / WETTIN (alemán)
      40. SCHLEISEN (alemán) / SEYDLITZ (alemán)
      41. SCHLESWIG-HOLSTEIN (alemán)
      42. H. M. S. SHEFFIELD (británico)
      43. STRASSBURG (alemán)
      44. H. M. S. SUFFOLK (británico
      45. THUERINGEN (alemán) / PRINZREGENT LUITPOLD (alemán)
      46. Sub-20 (alemán)
      47. H. M. S. VINDICTIVE (británico)
      48. H. M. S. WARSPRITE (británico)
      1. A. ROSSITER, 1847 *
      2. ABERT, 1843 *
      3. ALOJAMIENTO, 1809 *
      4. ACME, 1856 *
      5. USCS ADA, 1863 - ver PETER SMITH
      6. ADELAIDE, 1830 *
      7. ALMIRANTE, 1843 *
      8. ADRIÁTICO, 1856 *
      9. AVENTURAS *
      10. AETNA, 1816
      11. AJAX, 1848
      12. AJAX, 1864
      13. AKRON, 1859 *
      14. ALABAMA, 1849 *
      15. ALBANY, 1846 *
      16. ALBANY *
      17. ALBEMARLE, 1818
      18. ALCIOPE, 1828 *
      19. ALEXANDRIA, 1865 - véase M. W. CHAPIN, 1856
      20. ARGELINA, 1873 - véase KINGSTON, 1855
      21. ALEGENIA
      22. ALGOMA, 1884 *
      23. ALIANZA, 1864 - ver CALEDONIA, 1853
      24. ALMENDARES, 1848
      25. AMÉRICA, 1839 *
      26. AMÉRICA, 1841 *
      27. AMÉRICA, 1853
      28. USS ANACOSTIA, 1858 - véase M. W. CHAPIN, 1856
      29. ANNA MARIA o ANN MARIA, 1864
      30. ANNIE L. CRAIG, 1870 *
      31. ANTELOPS, 1861 *
      32. ANTONA, 1859
      33. ARABIA, 1873 *
      34. ARAXES, 1856 *
      35. ÁRTICO, 1851 *
      36. ÁRTICO, 1864 *
      37. ARGO, 1828 *
      38. ARIADNE, 1864
      39. ARIEL, 1854 *
      40. ARIEL, 1858
      41. ARIZONA, 1859
      42. ARCA, 1855
      43. ATLANTA, 1864 - ver CSS TALLAHASSEE
      44. ATLÁNTICO, 1852
      45. ATLÁNTICO, 1857
      46. ATLAS, 1851 *
      47. AUGUSTA DINSMORE, 1863
      1. B. W. BLANCHARD, 1870 *
      2. Baltimore Steamboat Ilustraciones - Índice
      3. BALTIMORE, 1848
      4. BALTIMORE, 1847 *
      5. BANSHEE *
      6. BARCELONA, 1836 *
      7. BASBORN *
      8. Bávaro, 1873 *
      9. BAY CITY, 1853 ver FOREST CITY, 1852
      10. BAHÍA DE QUINTE *
      11. BAY QUEEN, 1864
      12. BAY QUEEN, 1865
      13. ESTADO DE LA BAHÍA, 1852 *
      14. BEAGLE *
      15. BEAVER, 1835 *
      16. BELLA, 1850 *
      17. BELLA, 1852
      18. BELLA, 1860 *
      19. BELLONA, 1818
      20. BELVIDERE, 1851
      21. BENJAMIN FRANKLIN, 1842 *
      22. BERTHA HARRASOWITZ, 1851
      23. BETTY JEAN HEARN, 1923 - véase PETER SMITH, 1863
      24. HALCÓN NEGRO, 1833 *
      25. BLACKSTONE, 1861
      26. BOLÍVAR, 1825
      27. Bonnie
      28. BOSTON, 1836
      29. BOSTON, 1847 *
      30. BOWMANVILLE, 1856 *
      31. BRANTFORD, 1851 *
      32. BRITANNIA, 1833 *
      33. BRITANNIA, 1840 *
      34. IMPERIO BRITÁNICO, 1849 *
      35. REINA BRITÁNICA, 1846 *
      36. REINA BRITÁNICA, 1846 *
      37. BROCKVILLE, 1833 *
      38. HERMANOS, 1839 *
      39. MORENA, 1867
      40. BRUNSWICK, 1853 *
      41. BUCEFALO, 1852 *
      42. ESTADO DE BUCKEYE, 1851 *
      43. BÚFALO, 1851 *
      44. COLINA BUNKER, 1835
      45. BURLINGTON, 1837 *
      46. BURLINGTON, 1857 *
      47. BURLINGTON, 1905 - véase JOHN A. WARNER, 1857
      48. BUXTON, 1921 - véase PETER SMITH, 1863
      49. BYTOWN, 1835 *
      1. C. VANDERBILT, 1837
      2. CALIFORNIA, 1846 *
      3. CALIFORNIA, 1873 *
      4. CALUMET
      5. CAMBRIDGE, 1846
      6. CAMBRIDGE, 1860
      7. CAMPANA, 1873 *
      8. CANADÁ, 1833 *
      9. CANADÁ, 1840 *
      10. CANADÁ, 1872 *
      11. CANADIENSE *
      12. CANADIENSE *
      13. CANESTEO, 1862 *
      14. CAPITOL CITY, 1883 - véase CITY OF HARTFORD, 1852
      15. CARLOTTA, 1867 - ver ANTONA, 1859
      16. CARMONA, 1893 - véase MANITOBA, 1871
      17. COCHE DE COMERCIO, 1815 *
      18. CAROLINA, 1849
      19. CSS CAROLINE, 1862 - véase ARIZONA, 1859
      20. CARTERET
      21. CATARATA, 1852 *
      22. CATAWBA 1857 - ver GOBERNADOR DUDLEY, 1838
      23. CATSKILL, 1883 - véase ESCORT, 1862
      24. DESAFÍO, 1853 *
      25. CHAMBLY, 1859 *
      26. CSS CHAMELEON, 1864 - véase CSS TALLAHASSEE, 1864
      27. CAMPEÓN, 1834
      28. CAMPEÓN, 1850 *
      29. CHAMPLAIN, 1837 *
      30. CHARLES HARTRIDGE, 1851
      31. CHARLES HOUGHTON, 1863
      32. CHARLES MEARS, 1856 *
      33. CHARLES THOMAS, 1863
      34. C. VANDERBILT, 1837
      35. CARTA, 1849 *
      36. ROBLE CHARTER, 1838
      37. ROBLE CHARTER, 1847 *
      38. CHAUTAUQUE, 1839 *
      39. CHE KIANG, 1862
      40. CHEOPS, 1864 - véase PRINZ ADALBERT, 1864
      41. H. M. S. CHEROKEE, 1842 *
      42. CHESTER, 1861
      43. CHICAGO, 1835 *
      44. CHICAGO, 1842 *
      45. CHICAGO, 1855 *
      46. CHICAGO, 1874 *
      47. CHINGARORA, 1850
      48. CHIPPEWA, 1892 *
      49. CIBOLA, 1887 *
      50. CINCINNATI, 1836 *
      51. CINCINNATI, 1853 *
      52. CIUDADANO, 1828 - véase IOLAS, 1842
      53. CIUDAD DE ALPENA, 1886 - véase CIUDAD DE CLEVELAND, 1880
      54. CIUDAD DE ALPENA, 1893 *
      55. CIUDAD DE BAÑO, 1862
      56. CIUDAD DE BOSTON, 1852
      57. CIUDAD DE BRUNSWICK, 1886 - véase THOMAS COLLYER, 1850
      58. CIUDAD DE BÚFALO, 1896 *
      59. CIUDAD DE CLEVELAND, 1857 *
      60. CIUDAD DE CLEVELAND, 1880 *
      61. CIUDAD DE CLEVELAND, 1880 *
      62. CIUDAD DE CLEVELAND, 1886 *
      63. CIUDAD DE DETROIT, 1866 *
      64. CIUDAD DE DETROIT, 1878 *
      65. CIUDAD DE DETROIT, 1889 *
      66. CIUDAD DE DETROIT II, ​​1912 - véase CIUDAD DE DETROIT, 1889
      67. CIUDAD DE ERIE, 1898 *
      68. CIUDAD DE FREMONT *
      69. CIUDAD DE GRAND RAPIDS, 1879 *
      70. CIUDAD DE GRAND RAPIDS, 1912 *
      71. CIUDAD DE HAMILTON, 1851 *
      72. CIUDAD DE HOLANDA, 1.922 - véase CIUDAD DE MACKINAC, 1893
      73. CIUDAD DE HUDSON, 1897 -ver ESCORT, 1862
      74. CITY OF KEY WEST, 1896 -ver CITY OF RICHMOND, 1865
      75. CIUDAD DE LAWRENCE, 1867
      76. CIUDAD DE KINGSTON *
      77. CIUDAD DE LONDRES, 1865 *
      78. CIUDAD DE MACKINAC, 1883 *
      79. CIUDAD DE MACKINAC, 1893 *
      80. CIUDAD DE MACKINAC, 1908 - véase CIUDAD DE MACKINAC, 1893
      81. CIUDAD DE MERIDA, 1870
      82. CIUDAD DE MÉXICO, 1869
      83. CIUDAD DE MILWAUKEE, 1881 *
      84. CIUDAD DE MONTICELLO, 1884 - véase CIUDAD DE NORFOLK, 1866
      85. CIUDAD DE NEWARK, 1846
      86. CIUDAD DE NEWPORT, 1863
      87. CIUDAD DE NORFOLK, 1851
      88. CIUDAD DE NORFOLK, 1866
      89. CIUDAD DE PEKING, 1874
      90. CIUDAD DE OSWEGO, 1852 *
      91. CIUDAD DE PORT HURON, 1867 *
      92. CIUDAD DE PORTLAND, 1873 -ver NUEVA INGLATERRA, 1862
      93. CIUDAD DE PORTLAND, 1873
      94. CIUDAD DE QUINCY, 1857 - véase QUINCY, 1857
      95. CIUDAD DE RICHMOND, 1851
      96. CIUDAD DE ST. IGNACE, 1907 - véase CIUDAD DE CLEVELAND, 1886
      97. CIUDAD DE SANDUSKY, 1866 *
      98. CIUDAD DE SAUGATUCK, 1922 - véase CIUDAD DE ALPENA, 1893
      99. CIUDAD DE SUPERIOR, 1857 *
      100. CIUDAD DE LA BAHÍA, 1852 *
      101. CIUDAD DE LOS ESTRECHOS, 1893 - véase CIUDAD DE DETROIT, 1878
      102. CIUDAD DE TOKIO, 1874
      103. CIUDAD DE TOLEDO, 1868 *
      104. CIUDAD DE TORONTO, 1924 *
      105. CIUDAD DE TORONTO *
      106. CIUDAD DE TRAVERSE, 1870 *
      107. CIUDAD DE WINNIPEG, 1878 - véase ANNIE L.CRAIG, 1870
      1. CLARION, 1838
      2. CLEVELAND, 1846 *
      3. CLIFTON, 1846 *
      4. CORONEL MOODY
      5. COLONISTA, 1854 *
      6. COLORADO, 1866 *
      7. COLUMBIA, 1829
      8. COLUMBIA, 1848 *
      9. COLUMBIA, 1873 *
      10. COLUMBIANO, 1867 - ver CATARATA, 1846
      11. COLUMBIANO, 1867
      12. COLÓN, 1829
      13. COMERCIO, 1837 *
      14. COMERCIO, 1862
      15. COMMODORE BARRY, 1834 *
      16. USS COMMODORE JONES, 1863
      17. USS COMMODORE MacDONOUGH, 1863
      18. COMMODORE PERRY, 1834 *
      19. COMMODORE PERRY, 1864 *
      20. COMMODORE READ, 1861 - véase ATLANTIC, 1857 Confederate Navy
      21. CONGRESO, 1902 - véase NEBRASKA, 1867
      22. CONQUISTADOR, 1866 - ver DICTADOR, 1862
      23. CONSIDERAR
      24. CONSTELACIÓN, 1825
      25. CONSTITUCIÓN, 1823
      26. CONSTITUCIÓN, 1833
      27. CONSTITUCIÓN, 1837 *
      28. CONSTITUCIÓN
      29. CONTINENTAL
      30. CORA LYNN, 1860 - véase NOVEDAD, 1852
      31. CORINTIO, 1864 *
      32. CORNWALL - ver KINGSTON
      33. CORONA, 1870 *
      34. CORONA, 1896 *
      35. CORSICANO, 1870 *
      36. CORTEZ, 1865 - ver DE MOLAY, 1863
      37. USCS CORWIN, 1851
      38. COSTA RICA, 1863
      39. CIUDAD CREMA, 1862 *
      40. CRIOLLO, 1862
      41. CROTON, 1840
      42. CRISTAL, 1901 - véase PERLA, 1875
      43. CUBA, 1856
      44. CUBA, 1875 *
      45. CUMBERLAND, 1866 - véase PATUXENT, 1827
      46. CUMBERLAND, 1871 *
      47. CUYAHOGA, 1856 *
      48. CYNTHIA MacGREGOR, 1833 *
      1. DAI CHING, 1862
      2. DALHOUSIE, 1819 *
      3. DELAWARE, 1834 *
      4. DELAWARE, 1846 *
      5. DELAWARE, 1858
      6. DELAWARE, 1872 - véase PERRY, 1846
      7. DE MOLAY, 1863
      8. ENVÍO, 1842 *
      9. USS DESPATCH, 1855 - véase CIUDAD DE BOSTON, 1852
      10. DETROIT, 1833 *
      11. DETROIT, 1846 *
      12. DE WITT CLINTON, 1836 *
      13. DIAMANTE, 1837
      14. DIAMANTE, 1847 *
      15. DICTADOR, 1862 *
      16. DELFÍN, 1838 Véase BLACK HAWK, 1833.
      17. DONALD, 1869 - véase KANG SOO, 1862
      18. DONNELLY - véase ROCHESTER, 1863
      19. DREW, 1867
      20. DUBUQUE, 1857 *
      21. DUNKIRK, 1853 *
      22. EARL CATHCART, 1846 *
      23. REINA DEL ESTE, 1857
      24. ECLIPSE, 1843 *
      25. ECLIPSE, 1854 *
      26. EDITH, 1852 *
      27. EDWIN LEWIS, 1845
      28. OCTAVO (8vo) OHIO, 1867 *
      29. EL MOUNASSIR, 1863 - véase HMS WIVERN, 1863
      30. EL TOUSSON, 1863 - véase HMS SCORPION, 1863
      31. ELM CITY, 1855
      32. ELMIRA, 1856 *
      33. ESMERALDA, 1826
      34. EMIGRANTE, 1843 *
      35. ESTADO DEL IMPERIO, 1893
      36. EMPRESA, 1864 - véase NUEVA ERA, 1849
      37. EMPRESA DE LA INDIA ver ROCHESTER, 1863
      38. EMPRESA, 1825 *
      39. ECUADOR, 1857 *
      40. EQUINOCCIO, 1857 *
      41. ESSEX, 1826
      42. EUFRATOS, 1856 *
      43. EUREKA, 1840
      44. EUTERPE, 1864
      45. ESTRELLA DE LA NOCHE, 1866 *
      46. CIUDAD EVERGREEN, 1856 *
      47. EXPRESS, 1925 - véase LOUISE, 1863
      48. F. W. BACKUS, 1846 *
      49. FAIRPORT, 1838 *
      50. FALCON, 1853 *
      51. FALCON, 1861
      52. GRANJERO, 1850
      53. MODA, 1847 *
      54. Transportes de Artillería Federal
      55. FINTRY, 1853 *
      56. FIREFLY, 1812
      57. FLAMBEAU, 1861
      58. FLORIDA, 1859
      59. FLORIDA, 1916 - véase CIUDAD DE MACKINAC, 1883
      60. FOHKIEN
      61. CIUDAD FORESTAL *
      62. CIUDAD FORESTAL, 1851 *
      63. CIUDAD FORESTAL, 1852 *
      64. CIUDAD FORESTAL, 1870 *
      65. REINA DEL BOSQUE, 1852 *
      66. REINA DEL BOSQUE, 1855 *
      67. REINA DEL BOSQUE *
      68. BOSQUE, 1854 *
      69. FRANCES SMITH
      70. FRANCES SMITH, 1867 *
      71. FRANKLIN, 1827
      72. FREDERICK FOLLETT, 1852 *
      73. ESTADO LIBRE, 1856 *
      74. COMERCIANTE GRATIS *
      75. COMERCIANTE LIBRE, 1848 *
      76. FREMONT, 1850
      77. FREMONT, 1851 *
      78. FRONTIER - ver ROCHESTER, 1863
      79. USS FUCSIA, 1863 - véase KIANG SOO, 1862
      80. FUNG SHUEY, 1864
      81. GALATEA, 1863
      82. CIUDAD JARDÍN, 1853 *
      83. GAZELLE, 1858 *
      84. GENERAL CUSTER, 1865 - ver MONTE SALVAJE, 1853
      85. SUBVENCIÓN GENERAL, 1864 *
      86. EL GENERAL HARRISON, 1839
      87. GENERAL KNOX, 1854
      88. GENERAL McDONALD, 1851
      89. GENERAL MEIGS, 1862
      90. GENERAL RUSK, 1856
      91. GENERAL SCOTT, 1839 *
      92. GENERAL SMYTHE, 1815
      93. GENERAL TAYLOR, 1848 *
      94. GENERAL WARREN, 1843
      95. URBISTONDO GENERAL
      96. USS GENESEE, 1862
      97. JEFE GENESEE, 1846 *
      98. GEORGE H. STOUT, 1858
      99. GEORGE L. DUNLAP, 1865 *
      100. GEORGE MOFFATT, 1853 *
      101. GEORGE WASHINGTON, 1833 *
      102. GEORGE'S CREEK, 1853 *
      103. GEORGIANNA, 1864 *
      104. GERMEN
      105. GLOBO, 1842
      106. ESTADO DE ORO, 1852
      107. ESTADO DE ORO, 1852 *
      108. GOLIAT, 1846 *
      109. BUEN TIEMPO, 1924 - véase CIUDAD DE DETROIT, 1889
      110. GORE, 1839 *
      111. GOBERNADOR CHASE, 1864
      112. GOBERNADOR CUSHMAN, 1857 *
      113. GOBERNADOR DUDLEY, 1838
      114. GOBERNADOR MARCY, 1833 *
      115. GOBERNADOR MASON *
      116. GRAMPUS, 1866 - véase STONINGTON, 1866
      117. GRECIA, 1863 *
      118. GALGO, 1863
      119. GREYHOUND, 1886 - ver NOROESTE, 1867
      120. GUATEMALA, 1858
      121. ESTRELLA GUÍA, 1867 *
      122. CIUDAD DEL GOLFO, 1865 - véase AUGUSTA DINSMORE, 1863
      1. H. A. KENT, 1850 - véase HENRY A. KENT, 1850
      2. H. S. HAGAR, 1865
      3. HAMPTON, 1818 - véase RICHMOND, 1818
      4. HAN-KOW, 1860
      5. HARLAN, 1865
      6. HARTFORD, 1848
      7. HARTSENE, 1856
      8. HASTINGS - ver ROCHESTER, 1863, - ver ST. MARY'S, 1861
      9. USS HATTERAS, 1861
      10. HAZE *
      11. HELEN AUGUSTA, 1861
      12. HELEN STRONG, 1845 *
      13. HENDRICK HUDSON, 1846 *
      14. HENDRICK HUDSON, 1862
      15. PLAYA DE HENRY A., 1851
      16. HENRY A. KENT, 1850 *
      17. HENRY CLAY, 1849 *
      18. HENRY E. BISHOP - véase JOSEPHINE, 1853
      19. HENRY ECKFORD, 1824
      20. HENRY GILDERSLEEVE, 1839 *
      21. HÉRCULES, 1843 *
      22. LUZ DE LAS TIERRAS ALTAS, 1858
      23. HIGHLANDER, 1858 *
      24. HUDSON, 1824
      25. CAZADORA, 1838
      26. CAZADORA, 1832
      27. HURON *
      28. I. U. MASTERS, 1862 *
      29. Ocioso, 1893 *
      30. INDEPENDENCIA, 1827
      31. INDEPENDENCIA, 1851
      32. INDIANA, 1848 *
      33. REINA INDIA, 1844 *
      34. INKERMAN, 1855 *
      35. INTERNACIONAL, 1872 *
      36. INTERNACIONAL, 1883 *
      37. IOWA, 1852 *
      38. IRLANDA *
      39. CIUDAD DEL HIERRO, 1856 *
      40. DUQUE DE HIERRO, 1846 *
      41. IROQUOIS, 1831 *
      42. ISAAC SMITH, 1861
      43. ISLA, 1846
      44. CAMPANA DE LA ISLA
      45. IUKA
      46. IVANHOE, 1868 *
      1. J. W. BROOKS, 1851 *
      2. JACKSON, 1853
      3. JAMES ALLEN, 1839 *
      4. JAMES MADISON, 1836
      5. JAMES MADISON, 1836 *
      6. JAMES T. BRADY, 1864
      7. JAMES T. BRETT, 1885 - véase KEYPORT, 1853
      8. JAMES WOOD, 1846
      9. JEFFERSON, 1853 *
      10. JENNY LIND, 1853 *
      11. JENNY LIND, 1858 *
      12. CIUDAD DE JERSEY, 1854 *
      13. JOHN A. WARNER, 1857
      14. JOHN BULL, 1834
      15. JOHN ERICSSON, 1896 *
      16. JOHN HOLLISTER, 1848 *
      17. JOHN MARSHALL, 1824
      18. JOHN MARSHALL, 1844 *
      19. JOHN MARSHALL, 1838 *
      20. JOHN ROMER, 1863
      21. USRC JOHN SHERMAN, 1865 *
      22. JOHN SYLVESTER, 1866
      23. JOSEPHINE, 1853
      24. JULIA PALMER, 1837 *
      25. JULIUS D. MORTON, 1848 *
      26. KARNAK, 1853 *
      27. KASOTA, 1856 *
      28. KENOSHA, 1856 *
      29. KENT, 1841 *
      30. KENT, 1854
      31. KENTUCKY, 1853 *
      32. KEYSTONE, 1929 - véase CIUDAD DE CLEVELAND, 1886
      33. ESTADO KEYSTONE, 1849 *
      34. KIANG SOO, 1862
      35. KIANG TZSE, 1862
      36. USS KING PHILIP, 1861 - véase POWHATAN, 1845
      37. KINGSTON, 1833 *
      38. LACROSSE, 1857 *
      39. LADY SHERBROOKE, 1818 *
      40. LADY SIMPSON, 1850 *
      41. LAGO ERIE, 1875 *
      42. L'ASSOMPTION, 1859 *
      43. LAVACA, 1865 - ver GENERAL MEIGS, 1862
      44. LEGISLADOR, 1824
      45. LEO, 1865
      46. LEXINGTON, 1838 *
      47. LIBERTY, 1929 - véase CIUDAD DE DETROIT, 1878
      48. LILLIAN, 1863
      49. LITTLE ADA, 1863 - véase PETER SMITH, 1863
      50. LIZZIE BAKER
      51. PUNTO LOCUST, 1853
      52. LONDRES, 1844 *
      53. LORD ELGIN, 1848 *
      54. LORD SYDENHAM - véase ONTARIO, 1839
      55. LOUISE, 1863
      56. LOUISE, 1889 - véase JOHN ROMER, 1863
      57. LOUISIANA, 1850
      58. LOUISIANA, 1860
      59. LUCY, 1863
      1. M. B. SPAULDING, 1849
      2. M. W. CHAPIN, 1856
      3. M. W. CHAPIN, 1858
      4. MACASSA, 1888
      5. MacDONOUGH, 1828
      6. MADELINE
      7. MAID OF ORLEANS, 1861 - véase MAID OF THE MIST, 1854
      8. MAID OF THE MIST, 1846 *
      9. MAID OF THE MIST, 1854 *
      10. MALSHAM, 1814
      11. MANASOO, 1927
      12. MANHATTAN, 1819
      13. MANHATTAN, 1847 *
      14. MANITOBA, 1871 *
      15. MANITULINA, 1927 - véase MODJESKA, 1888
      16. MANITULINA, 1880 *
      17. MARCO BOZZARIS, 1826
      18. CIUDAD MARINA, 1866 *
      19. MARIPOSA, 1864
      20. MARMION, 1865 - véase CHARLES THOMAS, 1863
      21. MARQUETTE, 1859 *
      22. MARY ELLA
      23. MARY STEWART, 1855 *
      24. MARY WASHINGTON, 1846
      25. MAYFLOWER, 1852 *
      26. MAZEPPA, 1836 *
      27. MAZEPPA
      28. MAZEPPA *
      29. McDONOUGH, 1826
      30. MERRIMACK
      31. MENSAJERO, 1866 *
      32. META, 1863
      33. METEOR, 1851
      34. METEOR, 1864
      35. METROPOLIS, 1868 *
      36. MICHIGAN, 1852 *
      37. MILWAUKEE, 1879 *
      38. MILWAUKEE, 1852 *
      39. MINNA, 1858 - ver ORIENTAL, 1858
      40. MINNEHAHA, 1857
      41. MINNESOTA, 1857 *
      42. MINNETONKA, 1865 - véase CAMBRIDGE, 1860
      43. MINNUESSTUNK, 1834 *
      44. H. M. S. MINOS, 1840 *
      45. MISSOURI, 1840 *
      46. MISSOURI, 1857 *
      47. MODJESKA, 1888 *
      48. H. M. S. MOHAWK, 1843 *
      49. USS MOHAWK, 1859 - ver CALEDONIA, 1853
      50. MOHEGAN, 1839
      51. MONARCA, 1856 *
      52. MONROE, 1834 *
      53. MONTANA, 1865
      54. MONTEREY, 1864
      55. MONTEZUMA, 1848 *
      56. MONTGOMERY, 1856 *
      57. MONTICELLO, 1848 *
      58. MONTREAL, 1855 - ver ONTARIO, 1839
      59. MONTREAL, 1856
      60. MONTREAL, 1857
      61. MONTE VERNON, 1854 *
      62. NAPOLEÓN, 1845 *
      63. NARRAGANSETT, 1836
      64. NATCHEZ, 1837
      65. NAVARINO *
      66. NEBRASKA, 1867 *
      67. NUEVO BRUNSWICK, 1860
      68. NUEVA INGLATERRA, 1853 *
      69. NUEVA INGLATERRA, 1862
      70. NUEVA JERSEY, 1841
      71. NUEVA LONDRES, 1859
      72. NUEVA FILADELFIA, 1826
      73. NUEVA YORK, 1833 *
      74. NUEVA YORK, 1843 *
      75. NUEVA YORK, 1850
      76. NUEVA YORK, 1856 *
      77. NEWBERRYPORT, 1832 *
      1. NIAGARA, 1826 *
      2. NIAGARA, 1826 *
      3. NIAGARA, 1849 *
      4. NIAGARA, 1860 *
      5. NILO, 1852 *
      6. NORFOLK, 1826
      7. NORSEMAN, 1868 *
      8. NORTE, 1873 - ver CAMPANA, 1873
      9. AMÉRICA DEL NORTE, 1834 *
      10. AMÉRICA DEL NORTE, 1835
      11. AMÉRICA DEL NORTE, 1857 *
      12. CAROLINA DEL NORTE, 1838
      13. REY DEL NORTE - ver NORSEMAN
      14. MICHIGAN DEL NORTE, 1853 *
      15. REINA DEL NORTE, 1878 - véase ROBERT HOLLAND, 1872
      16. NORTE, 1851 *
      17. NORWICH, 1836
      18. NOVEDAD, 1852 *
      19. OAKLAND, 1867 *
      20. OAKVILLE, 1834 *
      21. ROBLE, 1891 *
      22. OCÉANO, 1872 *
      23. OGONTZ, 1848 *
      24. OHIO, 1830 *
      25. OHIO, 1847 *
      26. VIEJO CONCORD, 1855 *
      27. OLEAN, 1856 *
      28. RAMO DE OLIVOS, 1815
      29. RAMO DE OLIVOS, 1836
      30. OLIVER L. SWIFT, 1859 *
      31. OLIVER M. HYDE, 1853 - ver CHAQUETA ROJA, 1838
      32. OMAR PASHA, 1854 *
      33. OLUSTEE, 1864 - véase CSS TALLAHASSEE, 1864
      34. ONEIDA, 1836 *
      35. ONEIDA, 1846 - véase JAMES MADISON, 1836
      36. ONEIDA, 1835 *
      37. ONEIDA, 1846 *
      38. ONGIARA, 1885 *
      39. ONTARIO, 1839 *
      40. ONTARIO, 1846 *
      41. ONTARIO, 1851 *
      42. ONTARIO, 1857 - véase BAY STATE, 1852
      43. ONTARIO, 1875 *
      44. OREGÓN, 1845 *
      45. ORIENTAL, 1858
      46. ORIENTAL, 1854 *
      47. ORIENTAL, 1861
      48. ORIÓN, 1865 *
      49. ORLEANS, 1898 *
      50. ORONTES, 1856 *
      51. ORTEGA, 1922 - véase UNITED SHORES, 1910
      52. ORUS, 1842
      53. OSHAWA, 1854 *
      54. OSPREY, 1863 *
      55. OSWEGO, 1833 *
      56. OSWEGO, 1842 *
      57. OTTAWA, 1848 *
      58. OTTAWA, 1853 *
      59. OTTAWA *
      60. OTTAWA, 1853 *
      61. OXFORD, 1853 *
      1. PACÍFICO, 1848 *
      2. PACÍFICO, 1864 *
      3. PALMETTO, 1851
      4. PAMPERO, 1850
      5. PARKERSBURG, 1857 - véase HENRY A. BEACH, 1851
      6. VENA DE PARKER, 1853
      7. PATENTE, 1821
      8. PATUXENTE, 1827
      9. PAUGASSET, 1847 *
      10. PERLA, 1875 *
      11. PENÍNSULA, 1849 *
      12. Pensilvania, 1832 *
      13. Pensilvania, 1898 *
      14. PERIT, 1863
      15. PET, 1851 - ver COMERCIO, 1851
      16. PETERSBURGO, 1865 - ver MUNDO OCCIDENTAL, 1856
      17. PETER SMITH, 1863 *
      18. PETREL, 1848 *
      19. PHENIX, 1884 - véase I. U. MASTERS, 1862
      20. FILADELFIA, 1816
      21. FILADELFIA, 1826
      22. PICTOU, 1872 - véase FAH KEE, 1863
      23. PIEDMONT, 1853
      24. NIÑO PILOTO, 1857
      25. PIONERO, 1825 *
      26. PITTSBURGH, 1897 - véase MANITOBA, 1871
      27. PITTSBURGH, 1856 *
      28. JARDINERO, 1845
      29. JARDINERO, 1851
      30. PLYMOUTH, 1854 *
      31. POCAHONTAS, 1832
      32. POCAHONTAS, 1846 *
      33. USS POCAHONTAS, 1859 - véase CIUDAD DE BOSTON, 1852
      34. POLING BROS. NO. 2 de febrero de 1928 - véase PETER SMITH, 1863
      35. PONTIAC, 1854 *
      36. Puercoespín *
      37. POTOMAC, 1820
      38. POTOMAC, 1853 *
      39. POTOMAC, 1858 - ver PIEDMONT, 1853
      40. POTOMAC, 1865 - ver GRANJERO, 1850
      41. POWHATAN, 1816
      42. POWHATAN, 1846
      43. ESTADO DE PRADERAS, 1852 *
      44. PRESCOTT *
      45. PRÍNCIPE ALBERT, 1843 *
      46. PRÍNCIPE ALFRED, 1854
      47. PRINCESA *
      48. PRINCESA VICTORIA - ver BARCELONA, 1836
      49. PRINZ ADALBERT, 1864
      50. PROMETEO
      51. PURITAN, 1893 *
      52. QUEBEC, 1874 *
      53. REINA *
      54. REINA, 1840 *
      55. CIUDAD QUEEN, 1856 *
      56. CIUDAD QUEEN, 1885 - véase ONGIARA, 1885
      57. REINA DE LOS LAGOS, 1853 *
      58. REINA DEL OESTE *
      59. REINA VICTORIA
      60. QUINCY, 1857 *
      61. R. B. FORBES, 1845
      62. R. P. RITHET
      63. RACINE, 1844 *
      64. RACINE, 1856 *
      65. RÁPIDO, 1834 *
      66. RARITAN, 1858
      67. CHAQUETA ROJA, 1838
      68. RENO *
      69. RENO, 1857 *
      70. ALIVIO, 1855 *
      71. REPÚBLICA, 1848 *
      72. RESCATE, 1855 *
      73. ISLA DE RHODE, 1836 *
      74. ISLA DE RHODE, 1838 *
      75. RICHARD STOCKTON, 1852
      76. RICHMOND, 1814
      77. RICHMOND, 1818
      78. RIVER BELLE, 1880 - ver CRICKET, 1846
      79. PÁJARO DE RÍO, 1854
      80. ROANOKE, 1818
      81. ROBERT FULTON, 1835 *
      82. ROBERT HOLANDA, 1872 *
      83. ROCHESTER, 1838 *
      84. ROCHESTER, 1843 *
      85. ROCKLAND, 1853
      86. ROSE STANDISH, 1863
      87. ROYAL WILLIAM
      88. RUBÍ, 1851 *
      89. RUSIA, 1872 *
      1. S. D. CALDWELL, 1862 *
      2. SAGINAW, 1836 *
      3. SAGINAW, 1850 *
      4. SAGINAW, 1866 *
      5. S T. CLAIR, 1843 *
      6. S T. CLAIR, 1867 *
      7. S T. DAVID *
      8. S T. GEORGE, 1825
      9. S T. GEORGE, 1833 *
      10. S T. JOSÉ, 1846 *
      11. S T. JOSÉ, 1867 *
      12. S T. LAWRENCE, 1850
      13. S T. LAWRENCE, 1848 *
      14. S T. LAWRENCE, 1863
      15. S T. LOUIS, 1864 *
      16. S T. LOUIS, 1865 - véase KARNAK, 1853
      17. S T. MARÍA, 1862
      18. S T. MARY'S, 1861
      19. S T. NICHOLAS, 1845
      20. S T. PABLO, 1868 *
      21. SALVADOR, 1862
      22. SAM WARD, 1847 *
      23. SAMSON, 1843 *
      24. SANDUSKY, 1826
      25. SANDUSKY, 1834 *
      26. SANDUSKY, 1848 *
      27. GANCHO DE ARENA, 1902 - véase PURITAN, 1893
      28. SANTEE, 1865 - ver DAYLIGHT, 1860
      29. SARAH FRANCES DORR, 1862 *
      30. SARAH VAN EPPS, 1862 *
      31. SARANAC
      32. SABANA, 1838
      33. SCIOTA, 1848 *
      34. ESCORPION, 1863
      35. ESCOCIA, 1861
      36. ESCOCIA, 1847 *
      37. SEBASTOPOL, 1855 *
      38. SELMA, 1856
      39. SHANNON, 1828 *
      40. SHAN-SCI, 1862
      41. SHEBOYGAN, 1869 *
      42. SHELDON THOMPSON, 1830 *
      43. SHERIDAN, 1861
      44. SHREWSBURY, 1887 *
      45. SPRAY DE PLATA, 1864 *
      46. CIUDAD DE SIOUX, 1917 - Véase UNITED SHORES, 1910
      47. SIR CHARLES NAPIER, 1842 *
      48. SIR JAMES KEMPT, 1829 *
      49. SIR ROBERT PEEL, 1837 *
      50. SOMERSET, 1862
      51. SOREL, 1852 *
      52. CAROLINA DEL SUR, 1835
      53. CAROLINA DEL SUR, 1851
      54. SUR DEL SUR, 1847 *
      55. SUREÑO
      56. VELOCIDAD*
      57. ESTRELLA, 1837 *
      58. ESTADO DE MARYLAND, 1865 - véase ATLANTIC, 1857
      59. ESTADO DE NUEVA YORK, 1892 - véase CIUDAD DE MACKINAC, 1883
      60. ESTADO DE OHIO, 1893 - véase CIUDAD DE CLEVELAND, 1880
      61. ESTADO DE VIRGINIA, 1865 - ver NORTE, 1850
      62. STETTIN, 1861 - véase SHERIDAN, 1865
      63. SUFFOLK, 1842
      64. SOL, 1825
      65. SUNNYSIDE, 1866
      66. SUPERIOR
      67. SUPERIOR
      68. SUPERIOR, 1845 *
      69. SUSQUEHANNAH, 1858
      70. SUWANEE, 1856 - ver PAMPERO, 1850
      71. CISNE, 1851 *
      72. USS SWEET BRIAR, 1863 - véase DICTATOR, 1862
      73. SWIFTSURE, 1811 *
      74. SWIFTSURE, 1825
      75. SYDENHAM, 1839
      76. SYLVAN DELL, 1872
      77. SIRACUSA, 1857
      78. SZE-CHEUN, 1862
      79. T. F. PARK, 1865 - véase PLOW BOY, 1851
      80. T. U. BRADBURY, 1855 *
      81. TAIHO MARU, 1855
      82. TALLAHASSEE, 1864
      83. TAMINED, 1853 - ver MIANTONOMI, 1850
      84. TECUMSEH, 1845 *
      85. TELEGRAFÍA, 1832
      86. TELEGRAFÍA, 1837 *
      87. TELEGRAFÍA, 1849 *
      88. TERREBONNE, 1856 *
      89. TEXAS, 1851
      90. THAMES, 1832 *
      91. THOMAS A. SCOTT
      92. THOMAS CORNELL, 1863
      93. THOMAS SWAN, 1853
      94. TIBBETT *
      95. TOLEDO, 1862 *
      96. TORONTO, 1825 *
      97. VIENTO COMERCIAL, 1862
      98. TRÁNSITO, 1838 - véase CONSTITUCIÓN, 1833
      99. VIAJERO, 1852 *
      100. VIAJERO*
      101. TRENTON
      102. TROY, 1849 / TROY, 1845
      103. Capitán James Tucker
      104. CREPÚSCULO, 1865
      105. TYBEE, 1865 - ver GOBERNADOR CHASE, 1864
      1. ULISES, 1864
      2. TÍO SAM, 1832 *
      3. SUBESCRITOR, 1852
      4. UNIÓN
      5. UNIÓN, 1861 *
      6. REINO UNIDO, 1831 - véase ALCIOPE, 1828
      7. ORILLAS UNIDAS, 1910 *
      8. Transporte de Artillería de los Estados Unidos (Guerra Civil)
      9. CIUDAD DEL VALLE, 1859
      10. VARUNA, 1861
      11. VARUNA, 1863
      12. VERMILION, 1832 *
      13. VERMONT, 1809
      14. VERMONT, 1851 *
      15. VERMONT *
      16. VICKSBURGO, 1865
      17. VICTORIA *
      18. VICTORIA, 1850 *
      19. VIGO
      20. VIRGINIA, 1853
      21. VIRGO, 1865
      22. W. G. HOWE
      23. W. W. COIT, 1864
      24. WABASH, 1863 *
      25. VALLE DE WABASH, 1856 *
      26. WATERLOO, 1840 *
      27. ONDA, 1850 *
      28. WELLAND, 1842 *
      29. OCCIDENTAL, 1832 *
      30. OCCIDENTAL, 1838 *
      31. MUNDO OCCIDENTAL, 1856
      32. WESTFIELD, 1862
      33. WEYBOSSET, 1864
      34. Qué alegría, 1867
      35. NUBE BLANCA, 1859
      36. WHITEHALL, 1850
      37. WILLIAM AVERY, 1832 *
      38. WILLIAM CALDWELL, 1838
      39. WILLIAM C. REDFIELD, 1865.
      40. WILLIAM F. P. TAYLOR, 1835 *
      41. WILLIAM KENNEDY, 1864
      42. WILLIAM NEWMAN, 1872
      43. U. S. R. C. WILLIAM P. FESSENDEN, 1865 *
      44. U. S. R. C. WILLIAM P. FESSENDEN, 1883 *
      45. WILLIAM PEACOCK, 1829
      46. WILLIAM SELDEN, 1851
      47. WILLIAM TIBBETTS, 1864
      48. Vapores de Wilmington y Raleigh Railroad Company
      49. WINFIELD SCOTT
      50. JEFE DE WINNEBAGO, 1830 *
      51. WISCONSIN, 1852 *
      52. H. M. S. WIVERN, 1863
      53. WYANDANK, 1847
      54. YANGTSZE, 1857
      55. YANKEE, 1854 - véase RIVER BIRD, 1854
      56. YAZOO, 1863
      57. YONKERS, 1902 - véase MILWAUKEE, 1879
      58. LA JOVEN AMÉRICA, 1853 *
      59. ZIMMERMAN, 1853 *
      1. Línea Adler
      2. Alexandre e hijos
      3. Allan Line American Atlantic Screw Steamship Co.
      4. Línea americana
      5. Vapores de correo americano, 1857
      6. Líneas del presidente estadounidense
      7. Línea de las Repúblicas Americanas
      8. Compañía estadounidense de buques de vapor
      9. Atlantic & amp Pacific Mail Steamship Company
      10. Compañía de buques de vapor de correo de la costa atlántica
      11. Barcos de ferry de Baltimore
      12. Baltimore & amp Ohio Trans-Atlantic Steamship Company
      13. Corredores del bloqueo - Británicos
      14. Boston y Filadelfia Steamship Company
      15. Compañía británica y estadounidense de navegación a vapor
      16. California, Nueva York y amp European Steamship Company
      17. California, Nueva Zelanda y amp Australia Steamship Company
      18. Compañía de navegación de vapor de California
      19. Compañía naviera de Canadá
      20. Compañía canadiense de navegación / Compañía canadiense de navegación interior a vapor
      21. Historia de los ferrocarriles canadienses: fechas importantes
      22. Compañía Centroamericana de Tránsito
      23. Compañía ferroviaria y bancaria de la Central de Georgia
      24. Compañía del barco de vapor del río Chester
      25. Costa de China - Vapores estadounidenses
      26. Compañía de tránsito de Cleveland & amp Buffalo
      27. Cleveland & amp Buffalo Transit Company y Detroit & amp Cleveland Navigation Company - Cambios en el nombre del barco
      28. Clyde - Línea Mallory
      29. Collins Line - ver Nueva York y Liverpool U. S. Mail Steamship Company
      30. Empresa comercial de barcos de vapor
      31. Compagnie Generale Transatlantique
      32. H. B. Cromwell & amp Company
      33. Davis, Brooks & amp Company
      34. Detroit y amp Cleveland Steamers
      35. Detroit & amp Cleveland Navigation Company y Cleveland & amp Buffalo Transit Company - Cambios en el nombre del barco
      36. Compañía de barcos de vapor del este
      37. Línea Empire City
      38. Fall River Iron Works
      39. Goodall, Nelson y amp Perkins
      40. Línea Goodrich
      41. Compañía de navegación Graham & amp Morton
      42. Flota Grace Line
      43. Línea Greene
      44. Great Western Steamship Company
      45. Línea Guion
      46. Haití - Vapores navales y gubernamentales
      47. Haití - Compra de vapores estadounidenses
      48. Línea Hamburgo - América (Hamburgo Amerikanische Paketfahrt Actien Gesellschaft - HAPAG)
      49. Harlem & amp New York Navigation Company
      50. Holladay & amp Brenham - vea Oregon y amp California Steamship Company
      51. Holladay y amp Flint
      52. J. Hooper & amp Company
      53. J. Howard & amp Company
      54. Howland y amp Aspinwall
      1. Línea Independiente
      2. Línea Inman
      3. Compañía internacional de buques de vapor
      4. Jones y amp Johnson
      5. Vapores del lago Champlain
      6. Línea de la ley
      7. Arthur Leary
      8. Livingston, Crocheron & amp Company
      9. Livingston, Fox & amp Company
      10. Luisiana - Empresa Tehuantepec
      11. Empresa de transporte de comerciantes y mineros
      12. Merchants Steamship Company
      13. Merchants of Boston Steamship Line
      14. Compañía de buques de vapor metropolitana
      15. Middletown y Shrewsbury Steamboat & amp Transportation Company
      16. Edward Mills
      17. Mitchill's o Mitchell's Line: consulte Nueva York y Savannah Steam Navigation Company
      18. Mitsubishi Company
      19. Líneas de buques de vapor Morgan
      20. Morgan & amp Garrison - vea Nueva York y amp California Steamship Company
      21. Morgan & amp Stoddard - ver Empire City Line
      22. Murray's Line - Nueva York a Savannah
      23. Compañía Nacional de Navegación de Vapor (Línea Nacional)
      24. Compañía de barcos de vapor Neptune
      25. Compañía de transporte de Nueva Inglaterra
      26. Nueva línea independiente
      27. New Nicaragua Steamship Company - vea Nueva York y amp California Steamship Company
      28. Ferries en el área de Nueva York
      29. Nueva York y Bremen Steamship Company
      30. Nueva York y amp California Steamship Company
      31. Nueva York y amp Charleston Line: consulte Spofford, Tileston & amp Co.
      32. Nueva York y Charleston Steamship Company
      33. Nueva York & amp Cuba Mail Line Fleet
      34. Línea de correo directo de Nueva York y la Habana
      35. Nueva York y Havre Steam Navigation Company (Livingston Line)
      36. Nueva York y Liverpool U. S. Mail Steamship Company (Collins Line)
      37. New York & amp Mexican Mail Steamship Line
      38. Nueva York y San Francisco Steamship Company
      39. Nueva York y Savannah Steam Navigation Company
      40. Nueva York y amp South Carolina Steamship Company
      41. Nueva York y Virginia Steamship Company
      42. New York Mail Steamship Company
      43. Niagara Navigation Company Ltd.
      44. Compañía de buques de vapor de Nicaragua
      45. Niagara Harbour & amp Dock Company
      46. Norddeutscher Lloyd (Lloyd del norte de Alemania)
      47. Lloyd norteamericano
      48. Compañía de buques de vapor de América del Norte
      49. Compañía de buques de vapor del Atlántico norte
      50. Nueva Escocia - New Brunswick Steamers
      1. Compañía de navegación Ocean Steam
      2. Ocean Steamship Company Oceanic Steamship Company (Matson Line)
      3. Compañía de barcos de vapor Old Dominion
      4. Línea de oposición - ver Línea Independiente del Pueblo
      5. Oregon & amp California Steamship Company
      6. Compañía de Mejoras de Oregon
      7. Compañía de buques de vapor de Oregon
      8. Compañía de navegación del río Ottawa
      9. Compañía de buques de vapor de la costa del Pacífico
      10. Compañía de buques de vapor Pacific Mail
      11. Panamá - Línea Pacífico
      12. Panama Transit Steamship Company
      13. Escuadrón de Expedición de Paraguay
      14. Parker Vein Coal Company
      15. Línea Independiente del Pueblo
      16. People's Line - ver People's Independent Line
      17. People's Opposition Line - ver Central America Transit Co.
      18. Providence & amp New York Steamship Company
      19. Providence & amp Stonington Steamship Company
      20. Compañía de barco de vapor Red Bank
      21. Línea de vapor Reed
      22. Richelieu & amp Ontario Navigation Company
      23. Línea americana Ruger Brothers
      24. Compañía de paquetes de vapor del sur
      25. Spofford, Tileston & amp Company (Nueva York y amp Charleston Line)
      26. Star Line - ver New York Mail Steamship Company
      27. Línea de estado
      28. Stonington Steamship Company
      29. Union Steamship Company (J. H. Foster)
      30. Líneas de Estados Unidos (Harriman)
      31. compañia unida de frutas
      32. Estados Unidos y Brasil Mail Steamship Company
      33. Estados Unidos y Brasil Mail Steamship Company
      34. Estados Unidos y Brasil Mail Steamship Company
      35. Líneas de Estados Unidos
      36. Compañía de buques de vapor de correo de los Estados Unidos
      37. Departamento de Marina de los Estados Unidos: compra y venta de vapores
      38. Buques de la Armada de los Estados Unidos en los primeros vapores estadounidenses
      39. Departamento de Guerra de los Estados Unidos - Embarcaciones fletadas
      40. Expediciones militares navales de los Estados Unidos - Guerra civil
      41. Cruceros auxiliares de la Armada de los Estados Unidos de 1898
      42. Buques Hospitalarios de los Estados Unidos - Segunda Guerra Mundial
      43. Escuadrón de Colocación de Minas de los Estados Unidos # 1 - Primera Guerra Mundial
      44. Vapores de Estados Unidos incautados a Alemania en la Primera Guerra Mundial
      45. Departamento de Guerra de los Estados Unidos, cuerpo de intendencia - Lista de transportes para el ejército
      46. Ocupación de Cuba, 1898
      47. Línea europea Vanderbilt
      48. Ward Line
      49. William F. Weld & amp Company - ver Merchants of Boston Steamship Line
      50. West Indies & amp Venezuela Steamship Company

      Recuadro 6: Notas diversas de investigación sobre embarcaciones

      1. ALABAMA, 1849 *
      2. CAHAWBA, 1854
      3. CSS CHICKAMAUGA
      4. CONSTITUCIÓN, 1850
      5. DELFÍN, 1835
      6. E. K. COLLINS *
      7. FRANKLIN, 1827
      8. FREMONT
      9. CIUDAD JARDÍN, 1853
      10. GENERAL WARREN, 1843
      11. USS GERTRUDE
      12. HELEN, 1862
      13. USS ISONOMIA
      14. JACQUES CARTIER
      15. JAMES H. ELLMORE
      16. JAMES T. BRADY
      17. JÚPITER
      18. REY FELIPE, 1832
      19. LAFAYETTE, 1851
      20. PEQUEÑA JULIANA, 1802
      1. NELLY BAKER
      2. NUEVA ORLEANS
      3. AMÉRICA DEL NORTE, 1850
      4. Expedición a Paraguay, 1858-1859
      5. FILADELFIA, 1849
      6. JARDINERO, 1860
      7. PRÍNCIPE ALFRED, 1854
      8. CIUDAD QUAKER
      9. REPUBLIQUE
      10. REICHSMARINEAMT
      11. REPUBLIQUE
      12. SARANAC, 1841
      13. WASHINGTON, 1827
      14. WHITEHALL, 1838
      15. WINOOSKI, 1832

      Carpeta 3: Lista preliminar de buques de vapor canadienses, 1809-1930

      Carpeta 4: Manuscritos de artículos

      1. "Los dos corredores del bloqueo JUPITER"
      2. "Imágenes del Ferry INTERNATIONAL"
      3. "Ferry Ferry Boats en el río Niágara"
      4. "El astillero de Chippawa, Ontario"
      5. "El TROY Sidewheeler"
      6. "MERCHANT: La primera hélice con casco de hierro en los Grandes Lagos"
      7. "Aniversarios de oro: 1907-1957"
      8. "El barco de vapor SIR JOHN HARVEY"
      9. "Desde Mail Steamboat hasta Yacht Club House"
      10. "La CIUDAD DE BÚFALO: Último de los Grandes Lagos '' Palace Steamers" '
      11. "El PORTERO GENERAL"
      12. "Los quintillizos de Neptuno"
      13. "El ALVA"
      14. "La CIUDAD DE BÚFALO: Último de los Grandes Lagos '' Palace Steamers" '

      Carpeta 5: Motores marinos: constructores, especificaciones, datos técnicos

      Carpeta 6: Ilustraciones de revistas: Índice de vapores representados en Leslie's Illustrated Weekly, Harper's Illustrated Weekly Newspaper, Ballou's Drawing Room Companion


      Libros destacados

      Un Cuenta de viuda americana y rsquos de sus viajes a Irlanda en 1844 y ndash45 en vísperas de la Gran Hambruna:

      Navegando desde Nueva York, se propuso determinar la condición de los irlandeses pobres y descubrir por qué tantos estaban emigrando a su país de origen.

      Los recuerdos de la Sra. Nicholson y rsquos de su gira entre el campesinado revelador y agarre hoy dia.

      El autor regresó a Irlanda en 1847 & ndash49 para ayudar con alivio de la hambruna y registró esas experiencias en el lugar horroroso:

      Annals of the Famine in Ireland es la secuela de Asenath Nicholson de Welcome to the Stranger de Irlanda. La impávida viuda estadounidense regresó a Irlanda en medio de la Gran hambruna y ayudó a organizar el socorro para los indigentes y hambrientos. Su cuenta es no una historia de la hambruna, pero testimonio personal de testigos presenciales al sufrimiento que causó. Por esa razón, transmite la realidad de la calamidad de una manera mucho más reveladora. El libro también está disponible en Kindle.

      The Ocean Plague: or, A Voyage to Quebec in an Irish Emigrant Vessel se basa en el diario de Robert Whyte, quien, en 1847, cruzó el Atlántico desde Dublín a Quebec en un Barco de emigrantes irlandeses. Su relato del viaje proporciona un testimonio inestimable de testigos presenciales de la trauma y tragedia que muchos emigrantes tuvieron que afrontar en el camino a sus nuevas vidas en Canadá y America. El libro también está disponible en Kindle.

      El escocés-irlandés en América cuenta la historia de cómo el raza resistente de hombres y mujeres, que en América llegó a ser conocido como el & lsquoScotch-Irish & rsquo, se forjó en el norte de Irlanda durante el siglo XVII. Relata las circunstancias bajo las cuales el gran éxodo al Nuevo Mundo comenzaron, las pruebas y tribulaciones que enfrentaron estos duros pioneros estadounidenses y la influencia duradera que llegaron a ejercer sobre la política, la educación y la religión del país.


      MACDONOGH, Giles

      MACDONOGH, Giles. Británico, b. 1955. Géneros: Comida y vino, historia. Carrera profesional: Profesora de inglés como lengua extranjera en París, Francia, 1979-82 Universidad de París II, París, charge de travaux diriges for legal English, 1982-83 Schiller International University, profesor de historia, 1983-84 consultor de relaciones públicas, 1985- 86 periodista autónomo, 1986-. Colaborador ocasional de British Broadcasting Corp. Publicaciones: Un paladar en revolución: Grimod de La Reyniere y el Almanach des Gourmands, 1987 Un buen alemán: Adam von Trott zu Solz, 1990 Brillat-Savarin: El juez y su estómago, 1992 El vino y la comida de Austria, 1992 Syrah, Garnacha y Mourvedre, Viking Guides to Grape Varieties, 1992 Prussia: The Perversion of an Idea, 1994 The Wines of Austria, a Traveller's Guide, 1997 Berlín, 1997. Dirección: c / o Peter Robinson, Curtis Brown, Haymarket House, 28-29 Haymarket, Londres SW1Y 4SP, Inglaterra.

      Citar este artículo
      Elija un estilo a continuación y copie el texto para su bibliografía.

      "Macdonogh, Giles." Directorio de escritores 2005. . Obtenido el 20 de junio de 2021 de Encyclopedia.com: https://www.encyclopedia.com/arts/culture-magazines/macdonogh-giles

      Estilos de citas

      Encyclopedia.com le brinda la posibilidad de citar entradas y artículos de referencia de acuerdo con estilos comunes de la Asociación de Idiomas Modernos (MLA), el Manual de Estilo de Chicago y la Asociación Estadounidense de Psicología (APA).

      Dentro de la herramienta "Citar este artículo", elija un estilo para ver cómo se ve toda la información disponible cuando se formatea de acuerdo con ese estilo. Luego, copie y pegue el texto en su bibliografía o lista de trabajos citados.


      Ver el vídeo: Sailors aboard the Arleigh Burke-class guided-missile destroyer USS Barry DDG 52